КОЛИБРИ: Задай вопрос производителю

Да насчёт пределки я понял что этим никто незанимается была мысль я и спросил . А насчёт сертификата личьно я её несобираюсь регестрирывать кто вобще это придумал лодка же не метал порвал если сильно выбросил и другую купил а за регить дорожи стоить будет чем сама лодка но даже если нато и пошло сами подумайте что меняется в конструкции чтобы на неё невыдать сертефикат .

 

Если еще не поздно - выскажу свое мнение по поводу КМ-300Д или КМ-330Д. Однозначно в пользу 330 -й модели, особенно если речь идет о 2-х рыбаках в лодке. Был я 2-м рыбаком и 1-й и во 2-й модели, когда коленки, как в 300, упираются в напарника, очень некомфортно. Поэтому себе взял КМ-360Д, да тяжелая, но с мотором 9.8 и моим напарником (жена) чувствую себя в кокпите очень комфортно. На закрытии сезона, в конце ноября, был с друзьями в Куцеволовке (Днепродзержинское вдх), лодка показала себя очень хорошо. Поначалу я думал, что на такую волну вообще выходить нельзя, это был мой первый опыт, но через пару часов перестал просто обращать на угрожающие волны внимание, просто рыбачил. Так получилось, что в лодке на этот раз был один, дискомфорт перестал чувствовать на второй день, на высокой волне было стремновато, а выходили сравнительно далеко, газу дал - и полетел. Да, хлопает по волне, не хватает маленько передней подгрузки, якорь и шмотки вперед - и газу Покатался и пассажиром в Адвенчере 360. С таким же мотором 9.8 на крупной встречной волне вдвоем уже возникали проблемы глисса, греблись как буксир. Моторчик просится 15-шка, но ведь его и носить нужно, и так тяжесть немалая. Так что мое мнение - 330 модель, но если есть возможность, то не пожалеешь если купишь 360.

 

Всем добрый день.
Коллеги возможно мой вопрос уже описывался, но не нашел для себя.

Немогу понять конкретной разницы между лодкали серии Стандарт и Профи. Стою перед выбором или К260Т Стандарт или К250Т Профи. Цена, размеры и комплектация практически идентичны, но разницы немогу найти. Кроме двигающегося сиденья в Профи. Посоветуйте! Да и возможно ли заказать эти лодки с тканью плотностью 1100?

 

Летом взял для брата К250Т (у меня КМ). Понравилась тем что -
1.плотность пвх больше
2.сидушки можно двигать - если с моторчиком то заднее, а посидеть на карасика то подвигаю для удобства переднее
3. на такой размер не требуеться регистрация лодки
и нравиться нос лодки, но это уже не существенно, по волнах не плаваю

 

Разница(кроме двигающихся сидушек): 1)Мощность двигвателя(К260Т-3л.с., К250Т-3,5л.с.). 2)Размер кокпита(К260Т-192х62, К250Т-173х62),ну соответственно и общим размером. 3)СЭ(незнаю что это) (К260Т-С, К250Т-D)
А плотность ПВХ у них одинаковая.

 

Что обозначают буквы в конце (С и D) это количество сумок одна и две.
Так выходит по размеру и цене предпочтительней К260Т? Если в качестве нет разницы., но почему тогда К250Т из серии Професионал? Что подскажет производитель?

 

Да, у меня по плотности пвх застарелые данные, наверное магазины где смотрел, продавали лодки 11 года выпуска ( смотреть цытату)

 

Без понятия.Какая-то сертификация,наверное.

Наверно из-за острой формы носа+двигло с большим(3,5) количеством лошадок.

 

Дорогие друзья ! Споры и диспуты - вещь хорошая, ибо в споре рождается истина ! Но в то же время, надежнее задать вопрос производителю и получить полный квалифицированный ответ ! У меня лодка КМ -260 с надувным килем и теперь уже с Аир-деком, я очень ей доволен, мотор ямаха - 5, 2-х.т., когда сам на воде хожу со скоростью 25 км, при этом после выхода на глисс исполую мощность движка на 60 %. Но не это главное !!! Я , от всего сердца хочу поздравить коллектив Калибри с наступающим Новым годом, пожелать им творческих успехов и вдохновения ! Выражаю большое спасибо за аир - дек с доп отверстием под клапан киля да и вообще за лодку ! Отдельное спасибо М....-у Никите Владимировичу за ту разъяснительную работу. что он ведет с нами !!!!!!!Всех форумчан поздравляю также с Новым годом ! НХНЧ !

 

Коллектив "Колибри" и форумчан с нступаюшим Новым годом и праздниками Рождества! Мира, благополучия и здоровья Вам! Приобрел лодку Колибри 450 люкс. Вопрос производителю: 1. как предусматривалось пользование веслами если нет на лодке уключин и если можно их приклеить, то куда, укажите место. 2. подскажите необходимую длину троса газ-реверс. Спасибо, пока визуально, лодка классная! Тент при транспортировки сзади срывает с булей и треплет на ветру. Крепление не доработано!Повидимому необходима дополнительная стяжка вокруг концевых булей.