КОЛИБРИ: Задай вопрос производителю

Добрый день!
Возможно ли в Вас заказать тюнингованную под себя (цвет, допоборудование, небольшие усовершенствования и д.д.) лодку км 330 dsl?
Если да, то есть ли у Вас представитель в Киеве с которым можно обсудить все эти вопросы? Как с ним связаться?

 

Колибри, прошу прощения за назойливость! Крайний вопрос: какая плотность у К-300СТ?

 

Добрый день всем достойным пользователям и производителям Колибри!

Хотел бы обсудить с вами ряд вопросов, которые возникли у меня, но наверное интересны и для дркгих.
Итак, я задумал приобрести одну из чудо-лодок Колибри, но не могу сделать правильный выбор.

Мои исходные требования к плавсредству:
1. ПХВ, килевая, жесткая палуба, под мотор 15 лс (есть Ямаха, 2-х тактная).
2. Цель - охота и рыбалка (большей частью - троллинг)
3. Экипаж и общий груз (включая мотор и топливо) - три варианта:
а). 1 человек и легкая экипировка - 120-130 кг (основной вариант)
б). 2 человека и средняя экипировка - 200-220 кг (довольно часто)
в). 2 человека и тяжелая экипировка - 320-380 кг (дальные экспедиции - редко)
4. Лодка должна уверенно выходить на глиссирование при всех указанных грузах (при этом я готов снизить максимальвый вес до разумного)
5. Хорошая мореходность и способность уверенно двигаться в неблагоприятных условиях (возможно сильное волнение на Киевском море, что у нас бывает довольно часто)
6. Наличие достаточного места для экипажа и груза (большой бокс-холодильник, палатка, спальники, кухонная утварь и т.д.) при переходе к месту стоянки, а также высокий комфорт для 2-х рыбаков после этого.
7. Лодка не должна уходить из-под ног при резком вставании для выстрела (что у меня уже бывало на охоте).
8. Возможность установки дополнительного оборудования и тюнинга для специфмческих нужд (об этом будет далее).

Из того, что я увидел у Вас, наиболее подходят для данных целей четыре лодки КМ 330Д или К 360Д в вариантах "Профи" и "СЛ". При этом из них мне наиболее нравится КМ 330 ДСЛ (большой коктип и и компактный размер самой лодки для 15-сильного движка).

Вопрос первый. Какая из указанных лодок наиболее соответствует моим требованияс с Вашей точки зрения?

Вопрос второй. Будет ли выходить на глиссировние лодка с моим двигателем примаксимальном их указанных грузов?

Вопрос третий. Какова может быть максимальная скорость лодки с указанными грузами?

Теперь о тюнинге. Я бы хотел установить ряд предлогаемых компанией аксессуаров (транспортировочный тент, транцевые колеса, эхолот, подставка под спининги, носовая сумка и др.). В связи с этим вопрос четвертый. Возможно ли это будет сделать у Вас или у предложенного Вами установщика в Киеве?

У меня есть также ряд других пожеланий относительно тюнинга (что, к стати, может оказаться полезным Вам при производстве дальнейших модификацийи представит интерес для пользователей).

Идея 1. Поскольку лодка будет использоваться, в том числе, для охоты, хотелось бы дополнительно укрепить (обезопасить) днище и балоны для силового входа в камыш или другие преграды, котрые могут повредить указанные части лодки. Я бы хотел на днище и нижнюю часть балонов дополнительно укрепить наклейкой слоя ПХВ высокой полотности. Готов смититься с соответствующим увеливением веса и других параметров лодки. Кроме того, это будет полелным для пользователей, которые будут плавать по водоемам с каменистыми бернгами или перекатами.
Идея 2. Хорошо бы предусмотреть на сидушках (банках) складывающиеся снизу ножки, чтобы была возможность использовать их на берегу (при этом предусмотреть такую конструкшию, чтобы эти ножки не тонули в песке или мягком грунте, например, П-образные)
Идея 3. Опция для рыбаков и охотников. Установить на носовой части складывающийся металический леер, чтобы при движении на выкокой волне не заливало лодку. При этом высота леера должна быть такой, чтобы укрыть пассажира (сидит на палубе) тентом, закрепленным на носу лодки. При расчете высоты леера следует учесть такой охотничий вариант. Голова и плечи стрелка (сидит на стандартной банке) должна находится чуть выше верхнего края леера, а растяжки а направлении на корму - чуть ниже уровня его плеч. Это позволит с носа и кормы замаскировать лодку маск-сеткой (просто набросить) с тем, чтобы обеспевить максимальную скрытность лодки при охоте на уток в низком камыше и удобство при стрельбе.

В связи с этимми идеями - вопрос пятый. Может-ликомпания это сделать это или предложить специалиста по тюнингу в Киеве?

И, наконец, вопрос шестой и главный. Как правильно слелать Вам соответствующий заказ и сколько времени займет его выполгегие (а также финансовые аспекты заказа)?

Прошу прощения, что "нагружаю", но проблема для меня весьма актуальная.

Заранее благодарен за ответ, совет, предложения, замечания и критику.

С наилучшими пожеланиями.

 

Artfabber, не согласен!!!!

 

Лодку спустил, повторюсь, красивая.
http://fishing-ua.com/data/attachments/114/114862-12d7cd8c0010c4a9ccd78936b8f76a0e.jpg
Но проблема как была так и осталась, пайол не достает до транцевой доски, и транец гуляет. При этом на глисе все тарабанит, скрипит, скрежечет, просто жуть.
Прогиб не ушел, а усугубляется как я и говорил.
Видео выложу позже.
http://fishing-ua.com/data/attachments/114/114863-4014a051a381e7dd7e481ab0b60211f8.jpg
Назад смещать пайол некуда, тогда килевой клапан будет под пайолом.
http://fishing-ua.com/data/attachments/114/114864-ea32c756ff3048aee9379af499c54650.jpg
Такая "сосиска" это нормально?
Читал что продольный крой баллонов как раз позволяет от нее избавится, а у меня она во всей красе.
http://fishing-ua.com/data/attachments/114/114865-faa636b4b3a09dff341472a4fd02c3a0.jpg
И куда прикажете тут колеса прятать?
Или и тут не прав?
http://fishing-ua.com/data/attachments/114/114866-2c0cc03c92411f2691245873eedc69bf.jpg
Итог: лодку собирали не компетентные сотрудники и в доказательство еще один нюанс.
При этом мотор висит строго по центру транца. Явно прокручивал на пьяный глаз.
http://fishing-ua.com/data/attachments/114/114867-7f78fad2fd9ce9f86e2bd758060f6f8a.jpg

Жду ответов с нетерпением.

Макс скорость с 2 седоками 29- 30 км, с одним мной 35- 36.
В лодке 20 литров топлива, акум 10 кг. Шмотки 3- 5 кг. Якорь 9кг.

 

Добрый день, Колибри!
Взор переключился на КМ-330, посему прошу уточнить плотность и вес? 950 и 31?
Идут ли в комплекте мягкие сиденья?
Какой д.б. Длина вала двигателя?
Какой вес слань-книжки и эир-дека на нее? И что из этого посоветуете?
И последний вопрос: нахожусь в Москве. Как приобрести Ваш товар?

Заранее благодарен за ответ!

 

Тоже сейчас в поисках лодки. Хотел заказывать себе 360 dsl но после перечисленых недочётов меня останавливает(до этого было 2 лодки етого производителя)Из минусов которые меня останавливают от покупки, косяк с длиной пойолов и размер балонов 42см у многих аналогов 44см. А все остальное одни плюс сторону колибри !Уважае Dimitriush выход из положения ето фрезернуть пол в районе килевого клапана и здвинуть пол .А вобшето ето конкретный косяк производителя они должны его устранять лодка то не дешовая!!!(не судите меня строго ето лично моё субективное мнение никого не хочу обидеть так как людям свойствено ошибаться).Я сильно растроился так как с понедельника хотел заказывать лодку.

 

ИМХО стоит подождать с заказом, лодка еще "сырая".
Фрезернуть- шмезернуть меня это не должно интересовать, я ж не платил за нее деньги которые еще нужно дорисовать. И тут не в этом дело, первая фанерная слань стоит на своем месте, с допуском 3 см. Тут или с вклейкой транца про.... втыкали или одно из двух, пусть завод разберается.
Да и не только в этом косяк, я их перечислял, а балон с перетяжкой между отсеков это тоже технологический косяк производителя. И не только эстетический, что на фоне хорошей лодки портит картину, но и .... а что "и" я думаю завод и сам знает :-), не правда ли?

А я чувствую себя униженным, мало того что бракованную лодку вручили так еще из меня дурака делали, что так и должно быть.


Как по мне 42 салона достаточно, и 2 см большой рояли не сыграют ( не в этом случае :-) )

ПиСи. Вы конечно можете удалять мои посты, но не стоит начинать войну, вы ж не на всех сайтах можете модерировать темы, а я все свои и ваши сообщения копитрую. :-)

Вы так и не ответили, для кого вы лодки строите?