у меня к ним одна претензия: с Харькова в Павлоград всегда на день дольше обещанного идёт (только в этом направлении!), а лишний день ожидания для рыбака сами знаете это
"Коні не винні" (М. Коцюбинський) Ну вот - и меня постиг негатив с Новой Почтой... Вкратце - проломана труба в которой мне отсылали бланк (да и сам бланк). Факт поломки был скрыт наклеиванием поверх поврежденного места еще одного пакета с накладными. При получении ни одна из 4-х бумаг не извлекалась - печатались новые - т.е. о факте повреждения в отделении было известно и это скрывалось. При проверке после оплаты доставки факта поломки не заметил - так как изначально не выявил дефекта трубы - а извлеченный мною со стороны комля бланк (8') держался вместе за счет хорошей упаковки (жесткости толстого пакета стянутого в нескольких местах резинками) и остатков недоломанного графита. Усугубило ситуацию и то, что забирал во время обеденного перерыва (спешка) и полумрак в помещении после солнечной улицы. Да и беспечность имела место быть - работаю с этим отделением давно и часто - проблем не было. Другими словами, сюрприз под накладной заметил только выйдя на крыльцо отделения и перехватив бланк как трость, чтобы достать из кармана зажигалку. Сразу же вернулся, поставил сотрудников НП в известность и спросил что нужно делать для фиксирования сего неподобства. Так как с повреждением груза я столкнулся впервые - четко не знал своих прав и как действовать. Работник (-и) на мой вопрос как это все зафиксировать - дали бланк Претензии, по заполнении коего на мой вопрос о документальном подтверждении самого факта поломки ответили что все нужно описать там же, и что этого "достаточно". Ну что ж - лох и в Африке лох - повелся. Через часа четыре позвонили из юротдела НП. "Обрадовали" что я сам себе злобный буратино ибо без Акта приема/передачи груза Претензия необоснованна. Все красиво обыгрывается съездом на Разовый Договир (в котором процедура якобы описана), с условиями которого я соглашаюсь подписываясь в накладной при получении и который якобы можно найти на сайте НП. Красиво потому, что прямой ссылки на него через веб-интерфейс сайта НП я не нашел, - или она хитро запрятана. Но с текстом ознакомился поискав через гугл - он таки лежит на их серверах. В итоге, получается, что если я не знаю своих прав, и обращаюсь к сотруднику (-ам) НП разъяснить что к чему, и сотрудник намеренно/непреднамеренно не оказывает мне такую услугу, - то виноват все равно я - потому что не знаю своих прав. Считаю сей факт еще одним доводом сокрытия поломки - т.к. в момент получения было всего 2 клиента включая меня и 4 работника НП, ни один из которых о Акте не вспомнил, хотя работают там достаточно давно. Скорее всего не впервые такие случаи и они знают как "действовать" коллективом. Отлучится для самостоятельного выяснения тоже нельзя - потому как было четко сказано что Акт и Претензию нужно составлять на месте и сразу - в противном случае к рассмотрению они не принимаются. Посему для себя тезисно выделил следующее: 0. Знать и помнить о Разовом договоре (в особенности о п. 7) - ведь это документ, с которым Одержувач считается ознакомленным если ставит свою подпись на накладной. Прямая ссылка: http://novaposhta.ua/public/images/docs/one_time.pdf 1. Основательно и тщательно проверять получаемый груз. Если указана обратная доставка - до оплаты, в противном случае - после оплаты и "не отходя от кассы". В первую очередь проверять целостность упаковки - вплоть до удаления нна пакетов с накладными, ненормативного скотча и прочей дряни. После чего распаковка и полная проверка - не жалея времени и со всей тщательностью, забивая на недовольство в очереди, "напутствия" представителя НП и конец света за окном. Например, если пересылалось удилище - сначала внимательный внешний осмотр (хоть вплоть до пальпации каждого сантиметра), потом собрать, потрусить и разумно (в меру) нагрузить. Все гуд - глаголим аминь и ставим подпись в накладной, ежели хрупнуло - берем за ухо представителя НП и переходим к п.2. 2. При факте повреждения - в первую очередь требуем составления Акта приема/передачи груза. Стараемся максимально полно указывать информацию во всех графах - особенно там, где требуется описание претензионных дефектов (если тут остается пустое место - заполняем прочерками "Z"). Если есть чеки со стоимостью груза - упоминаем о них (по возможности прикладываем копию), так же просим распечатать еще одну накладную от НП для бумажного подтверждения суммы страховки. Подпись, дата. Дальше составляем Претензию - так же с максимально полным описанием проблемы, прочерками в незаполненных местах, упоминанием что Акт приема/передачи составлен и чеки/накладные прилагаются. Подпись, дата. Хотя два вышеуказанных документа (не уверен) не есть номерными (хотя такая графа имеет место быть) - на всякий случай требуем присвоения такового. 3. Всю ранеезаполненную макулатуру представители НП должны за счет НП отправить в центральное отделение по месту. Т.е. упаковать как документы и выдать накладную, подтверждающую факт отправки. 4. Через некоторое время (заявлена неделя) должен последовать звонок из юротдела НП. Если все сделано правильно - должны предложить полную (с изъятием поврежденного груза) или частичную денежную компенсацию с указанием куда и когда явиться самолично для получения. Если что-то не так - по телефону пререкаться бесполезно - лучше требовать к кому из уполномоченных сотрудников/начальников НП можно обратиться и уже начинать "разбор полетов" на местах - по идее, все аргументы (при надлежащем выполнении п.1-3) действуют против НП. 5. Действуем по итогам п.4 6. Аминь. PS Будьте бдительными, други! быгы
Ну почему же мало! Интайм, Автолюкс ни чуть не хуже. тем более что Интайм вроде бы даже Луганский. У меня с Новой почтой недавно то же был не горазд - нам отправляли на склад №2 (центр города), а они морочили три дня голову, потому что по их ошибке они привезли посылку на склад №1 (окраина города) - и хоть бы извинились! Вот так то!
Да уж . просто нет слов.!!!!!!!!!!!!!!!!!1 В преть буду прежде чем ставить подпись проверять товар.!!!!!!!!!!!!!! Это пипец. бланк жалко капец!!!!!!
demiurge, - стало откровением. Не знал про такие тонкие подлости со стороны перевозчика. Товар всегда проверял не отходя от кассы. Там у них еще и видео камеры есть, которые фиксируют все твои телодвижения. А вообще немного не правильно. Сначала - товар лицом, проверка получателем ( по формуляру ( паспорту ), другому документу на комплектность, качественное состояние и т.д. ), а потом накладная и подпись в получении. Когда-то отпускал - получал мат.средства со склада - на склад, имею хороший опыт. Пост познавательный, содержательный и интересный! Спасибо! Про бланк - сочувствую.
Театральный монтер Мечников, как я, с Вами полностью согласны - и это здравая логика. А вот у НП другое видение ситуации. Товар перед оплатой можно осмотреть только если в накладной к грузу указана обратная доставка. Под обратной доставкой они имеют в виду, скорее всего, или наложенный платеж, или указание в накладной кто из сторон платит за доставку груза обратно Отправителю. Тогда вносится залог в виде этой указанной суммы (сумм), и производиться осмотр Получателем. Если все нормально - ставим подпись на накладной. Проблемы - оформляем Акт приема/передачи и Претензию. (п. 2 в правой колонке - http://novaposhta.ua/delivery/answers?lang=ukr) А вот когда обратная доставка не указана - тут совсем интересно. Оплачиваем стоимость перевозки, указанной в накладной. Аааа дальше?.. Если ставим подпись в накладной - то согласно пп. 7.4 и п. 14 http://novaposhta.ua/public/images/docs/one_time.pdf НП снимает с себя любые претензии и обвинения. Получается (формально), чтобы не попасть впросак, подпись не ставим, а идем проверять. Если все хорошо - ставим, нет - сначала составляем Акт приема/передачи, Претензию, а потом уже подписываем накладную (подписанная накладная, получается, будет подтверждением что деньги за доставку уплачены). По крайней мере я для себя сделал такой вывод - и любой сотрудник НП, который будет противиться моему алгоритму действий, теперь будет послан туда, куда мне понравится в данный момент. С ув. PS Так же нельзя не обратить внимание на то, что в разделе Вопрос/Ответ на сайте НП, в правой колонке ("Получить груз") подавляющее большинство ссылок на бланки и документы ведут в мир про.....ых вещей (по факту есть только бланк Доверенности, файл с Условиями перевозки грузов и бланк Заявления о возобновлении ТТН). Захотел я, например, ознакомиться с бланком Претензии - а вот дудки, нет его там. Захотел написать дома заявление о переадресации со склада на склад - тоже послан лесом. За Разовый договор я и вовсе молчу. Знал бы заранее - был бы повод попререкаться с юротделом. Может что и выгорело бы. А так - после драки, как говориться...
demiurge, Максим прими и мои соболезнования по бланку ЗЫ за кропотливо проделанную работу - отдельное спасибо ;) Добавлено через 19 минут ... и ещё, у меня за три года регулярного пользования НП ни одного косяка не было, но тем более следует быть внимательным, по теории вероятности он (косяк) вот-вот должен прийти:i070522:
demiurge, искренне сочувствую. Я вот отошел временно от дел рыбацких, засел за дела модельные. И НП в них принимает непосредственное участие - доставка моделей и химии из Запорожья. Страшно подумать, что будет с коробкой и лежащими в ней литниками, если на них обрушится удар той же силы, что сломала бланк удилища. Пока, слава Богу, все гладко, и отправитель с упаковкой не обижает, да и с НП пока без приключений, но действительно страшно
Все правильно , ибо бизнес пошел у них ,и растут отделения как грибы - и я был удивлен когда в вновь открывшемся отделении бегали 18 летние пацаны , которые швыряли все направо и налево и неаккуратность ихняя ,то есть - все до лампочки ,было видно не вооруженным глазом.