Пластмасовые лопатки для весел лодки Калибри

Я хотел бы создать тему о лопатках для весе Калибри. Думаю, что форумчане подисскусируют вместе со ной в данной теме.

 

И о чём дискуссия ? Начинай,а мы тебя поддержим.

 

Компания Колибри не один год занимает лидирующее место в Украине по выпуску лодок. В разделе Задай вопрос, я описал проблему, которая возникла у меня с лопатками от весел. Сделал снимки и выкладываю их на рассмотрение народа. Новые лопатки, по моему слишком большие и требуют увеличения в толщине . Трещина началась в районе отверстия, это видно на фото. Вторую лопатку я не усиливал и она переломалась еще быстрее. На фото белая лопатка от фирмы Браво, которую ставили на Колибри еще в 2007 г., черная с Колибри 220. Эти лопатки гораздо лучше чувствуют себя при преодолении участков водорослей, а вогнутые с водорослями справляются не совсем уверено. Хотелось бы узнать мнение участников форума, возникали ли у них проблемы с поломкой лопаток, если да то какие ?? Это нужно производителю для анализа обстановки и изучения данной проблемы.

 

может какой то технологический брак ? у товарища с которым регулярно рыбачим вогнутые лопасти, они легче и компактней, у меня ровные черные как на последнем фото. проблем с преодолением водорослей никогда не было ни с какими лопастями, хотя рыбачим в основном в плавнях с жабовниками и при сушке лодки подпираем веслами, даже не знаю какую нагрузку нужно дать что бы пошли такие трещины.
были другие проблемы с лодкой колибри, при решении которых фирмачи повели себя по свински, пришлось обращаться в другие фирмы. но к веслам это не относится

 

4 сезон отрыбачил на колибри 260 у меня выгнутые лопасти проблем никаких не наблюдаеться и по скалам греб и по траве без проблем

 

Лично мое мнение такое: После разговора с БАРКовцами /у меня Барк/, из-за разных небольших проблемок, в процессе долгой эксплуатации лодки. Колибри, Барки и др. производители лодки только ИЗГОТАВЛИВАЮТ, а все остальное - банки, слани, весла, вплоть до последней нашлепки, другие производители. Которые несут косвенную ответственность за качество. Когда я позвонил на "Барк" и спросил каким лаком вскрыты слани и банки... после минутного молчания, признались, что это др. производитель. А на вопрос о веслах, тот-же ответ. Я думаю, коментарии излишни. Выводы каждый сделает сам.
Оберстфиш, ...Это нужно производителю для анализа обстановки и изучения данной проблемы... - По моему это материал для весел, "левый". А что такое "Анализ обстановки" в данном случае, по фото или на словах. Фирмы машины отзывают тысячами из-за неполадок. А здесь фигня, подумаешь... обе лопатки лопнули , значит неправильно гребли.

 

Несколько не согласен с Вами ! Данные лопатки выпускает Колибри, льют сами. Лопатки заменили по гарантии но попросили поднять тему, как я сказал выше для анализа и тд . Технологический брак есть везде, в данном случае мне попались лопатки с таким браком. С Колибри работ аю давно, это третья лодка и проблем не было.

 

Оберстфиш, Понял, спасибо!

 

В состав Судостроительной компании "КОЛИБРИ" входит - два судостроительных завода (производство надувных лодок и РИБ), завод "Ротоформ" (производство пластиковых судов методом ротоформования), стеклоплатиковое производство (производство стеклопластиковых изделий, в том числе корпусов для РИБ), литейное производство (производство литьевых изделий из пластмасс и РТИ), швейное производство, столярное производство.
ССК "КОЛИБРИ" единственный производитель в Украине, который самостоятельно производит практически всю фурнитуру, навесное, дополнительное оборудование, аксессуары к своим судам на собственных предприятиях.
Ответственность перед потребителем за качество материалов и комплектующих несет производитель судна в целом.

 

Вопрос о лопатках весел возник неожиданно.
Уважаемый Оберстфиш, как опытный пользователь продукции "КОЛИБРИ" написал мне в ЛС и описал проблемы с лопатками весел.
Лапатки стандартных весел изготавливаются из поликарбоната - достаточно прочного конструкционного материала.
Облегченные лопатки изготавливаются из полиэтилена - они легче (на целый килограмм) и более гибкие, чем стандартные.
Поломка лопатки при эксплуатации по назначению - случай необычный и встречается крайне редко.
Я предложил вынести этот вопрос на всеобщее обсуждение для того, чтобы понять какие вопросы возникают у пользователей с веслами "КОЛИБРИ".

Обратите внимание, что надувные лодки "КОЛИБРИ" серии "Супер лайт" (К-190, К-210, К-230) и две модели серии "Стандарт" (К-220, К-240) комплектуются облегченными лопатками весел.
Все остальные модели надувных лодок "КОЛИБРИ", начиная с К-260Т и до КМ-450DSL комплектуются стандартными лопатками.


Предлагаю в этой теме писать всю информацию, которая связана с эксплуатацией весел "КОЛИБРИ".