КОЛИБРИ: Задай вопрос производителю

Добрый день. Подскажите возможна ли покупка лодки Kolibri KM-300DL Light с оплатой по безналичному расчету с ндс?

 

Приветствую!
Да, конечно.
Для более подробной информации, пишите мне в ЛС.

С уважением,
Kolibriboats

 

Добррый день.
Согласен, что лента приклеена в заводских допусках.
На фото видно, что соединение днищевой ленты стык в стык на зеленой лодке к-250т не имеет зазоров, срезы перпендикулярны и максимально приближены друг к другу. При этом при отсутствии полной герметичности проникание песка с водой минимально.
На белой лодке км-330 планирую закрыть увеличенные (в сравнении с к-250т) зазоры латками округлой формы, повторяющими профиль днищевой ленты, таким образом, чтобы один уголок латки был приклеен к баллону на 10 мм выше верхней кромки ленты с целью, что бы данная накладка, при укладке слань-книжки, встречалась с ней в один слой. Другой уголок латки приклеить к днищу так же на 10 мм перекрывая нижнюю кромку ленты.
Хотелось бы узнать ваше мнение по такой доработке, нет ли в ней каких либо несоответствий, влияющих на эксплуатацию лодки?
Спасибо за ориентировку по днищевому усилению, этот вопрос уже решается.

 

Водник75
После первого Вашего вопроса, я специально переговорил с начальником производства надувных лодок - днищевые ленты на Вашей лодке установлены правильно, и никаких проблем с ними в процессе эксплуатации не будет.
Если Вы планируете делать усиление в заводском сервисном центре, то там же могут установить накладки ("замки") на стыки днищевых лент.
При самостоятельной установке накладок ("замков") обратите внимание на сложность прикатки ткани в месте стыковки днища с баллонами. От равномерности прикатки и отсутствии непроклееных участков и зависит дальнейшая работоспособность такой накладки.

 

Здравствуйте. Лодка Колибри 400 DSL. Возникла необходимость поднимать лодку на причал краном. Возможно ли привязать к штатным ручкам верёвку и поднимать лодку с мотором 40 кг и небольшой поклажей в кг 20-30 на высоту около 5 метров. Выдержат ли ручки? На какое максимальное усилие отрыва они рассчитаны? Есть по две ручки на корме, по центру лодки и одна на носу. Как лучше лодку поднимать на причал? Можно ли задействовать все ручки сразу соединив их одной верёвкой по кругу?

 

askander
Для поднятия лодок кран-балкой требуются специальные рым-скобы.
Для надувной лодки "КОЛИБРИ" КМ-400DSL необходимо установить две рым-скобы на транец, две в носовой части на баллоне и две на миделе на баллоне.
Для безопасного подъема/спуска рекомендуется использовать специальный такелаж.

 

А что это за специальный такелаж? Можно по-подробней? Ну на транце понятно как установить рым скобы, а как их установить в носовой части и на миделе. Опять же с помощью клея? А чем тогда не подходят штатные ручки? И есть ли какие-то испытания штатных ручек на отрыв? Буду признателен за подробный ответ.

 

Стропы текстильные ленточные.

Да, рым-скобы с ПВХ основанием приклеиваются на баллоны надувной лодки. В зависимости от нагрузки, необходимо приклеить 2 - 4 рым-скобы.

Ручки, установленные на баллонах надувной лодки предназначены для переноса лодки руками.
Расчетная максимальная нагрузка на штатную ручку, установленную на баллон надувной лодки - 50 кг.
Крепить такелажное оборудование за ручки для подъема/спуска лодки с помощью кран-балки запрещается.

 

Спасибо за ответ. А скажите пожалуйста, можно ли у производителя заказать рым-скобы с ПВХ основанием и приблизительные точки наклейки их на лодку. Прошёлся по интернет-магазинам и нашёл только рым-ручки, рым-скобы не нашёл. Как они выглядят?

 

askander
Подъем надувной складной лодки кран-балкой - это нестандартная задача для этого типа судна, поэтому в базовой комплектации на лодке не установлены необходимые крепежные элементы, а определение мест установки и площади оснований крепежей требует отдельного расчета.
Если решите заказывать расчет и установку крепежных элементов у производителя - пишите мне в ЛС после выставки, т.е. после 20-го марта.