Лодочные моторы PARSUN

У меня колибри км300 кильевая, 1го меня на глиссер выводит, 2х нет, в 2м максимум 12 км/ч. Если сам 23 км/ч

 

У меня КМ-280, парсун 2,6 4т., сразу шла туговато, поднял транец на 3см. С загрузкой 150 кг, максимум скорость 15км/ч, до этого 11км/ч. Сейчас задумался продать 2,6 и купить 5 четырех тактный. Все таки по резвее, если что звоните.

 

Вот наконец то приобрел Parsun F5BMS, в выходные буду обкатывать.
Как говорил мой хороший знакомый, когда я покупал Parsun F2,6BMS, бери сразу пятерку, а я ему хватит на навесном транце и 2,6.
И тут понеслась сначала поменял лодку с К250т, на КМ-280, теперь поменял движок, как говориться апетит приходит во время еды.
Обкатаю отпишусь.

 

Как и обещал, отчет по обкатке.
Обкатку закончил, с загрузкой моей КМ280, по приблизительным подсчетам лодка, слань книжка, мотор, я, запас топлива, снасти и остальное барахло, всего около 165кг, на глиссер вышла, скорость показала 25км/ч. Расход за 12 моточасов 5 литров А-95, причем после обкатки на глиссере прошел около 5 км.
Вообщем приобретением доволен.

 

Да, забыл уточнить, на полный глиссер вышла за 7сек, с удлинителем румпеля и транец у меня поднят на 3 см.

 

кстати, нашел интересное (имхо) видео о Парсуне.

 

Добрый вечер! Подскажите мотор Parsun F5BMS, будет ли польза от обточки винта?

 

VladimirSt, Если вы имеете ввиду сделать из кромки винта нож,то пользы точно не будет,а вот разбалансировать винт не стоит.Другое дело если винт покоцан,в таком случае коцки аккуратно,без фанатизма можно убрать натфилем.
Когда то с товарищем на его меркури 40 сравнивали винт крашенный и полированный с нержавки с аналогичным шагом,разницы ноль на прогрессе 4.Парсун вряд ли чем то отличается в этом плане от любого другого мотора.