Ребята по поводу лодки у меня была колибри я покатался на ней 2 сезона.На первый сезон лодка не много поменяла цвет.А на второй сезон у меня разошёлся кольцевой клеяный шов я просто .....уел.Потом друзья посоветовали Adventure Я потелился не много и купил там в отличии от всех остальных швы вареные ультрозвуком а не клееные.И я уже езаю свою красавицу 5 сезон и не каких проблем.И ещё по поводу материалов берите лодки только с 5 слойного и немецкого материала а не с корейской едунды потомучто это как лотерея повезёт нормальная ткань не повезёт брак.Сори за баян если он был.
Хочу купить Колибри К-280 либо К-280С. Они есть двух цветов: темно-зеленая и светлая. Так вот светлая на фото на сайте с синеватым отливом, а в реальности говорят скорее белая. Может кто нибудь выложить реальное фото этих лодок в светлом цвете или прислать на мыло serjyk(at)gala.net ?
Ну это как и машина: кому то любимая, а кому то что б лишь бы задницу возила. Так что тут отдельная философия.
Колибри по цвету ближе к белому! ( у меня Бриг по паспорту "серый", но белее его только рубашка после отбеливания ) Красиво смотрится, но "маркий" . "Чирк" от забродов долго тереть надо.
Кто-нибудь, что-нибудь скажет о таком "гадком утенке" КМ-200. Стоит ли смотреть в его сторону? http://www.kolibriboats.com.ua/motor_boat_km-200.php
Рыбу ловить Пока на веслах, движок в проекте. Сейчас у меня Шарк одноместная. Нашелся покупатель на нее. Вот хочу что-то другое.
Маловата она будет. И судя по "Вес комплекта" и "Мощность мотора, л.с. макс" материальчик там плохонький, точнее тоненький. Да и учти, что длина 2м - это от кончика носа до конца булей. А сидячего пространства там очень мало.
+1 sbodnya, Если на вёслах, зачем таскать лишний вес в виде стационарного транца? Всё равно с такой длинной управление под мотором стрёмное, даже на допустимых 3-силах. Шо тазик. Уж лучше со съёмным транцем, но более длинную.