Какой двигатель выбрать? 2-тактный или 4-тактный?

Тема в разделе 'Лодки, катера, яхты, моторы', создана пользователем yura, 26 сен 2007.

?

Какой двигатель вы выберете?

  1. 4-х тактный

    73 голосов
    58,4%
  2. 2-х тактный

    52 голосов
    41,6%
  1. Artfabber

    Artfabber Рыболов - теоретик Команда форума

    Сообщения:
    3.290
    Симпатии:
    8.672
    Адрес:
    Киев
    Да, я извиняюсь за допущенную ошибку, я ее уже исправил. Ну конечно же речь шла о масле для 2-Т мотора.
     
    • Нравится Нравится x 1

  2. alekspilot

    alekspilot гость Временно заблокирован

    Вообще то, смесь топлива и масла в соотношении 1:25 применяется только в период обкатки, далее- 1:50 (по крайней мере на YAMAHA так рекомендуют).:rybak2:
     
    • Нравится Нравится x 3
  3. Артиллерист

    Артиллерист гость Временно заблокирован

    Кто-то и такие моторы выбирает.
     

    Вложения:

    • Суза.JPG
      Суза.JPG
      Размер файла:
      994,9 КБ
      Просмотров:
      813
    • Нравится Нравится x 2
  4. Luckybargee27

    Luckybargee27 гость Временно заблокирован

    Поведаю и свой вариант. Изначально - бюджет был =10 000 грн. Взял - барк-310 (слань) и Суза-2,5 4Т. Всё класс. До 12 км/ч в одно лицо!! При замене на самодельное дно (( http://fishing-ua.com/showthread.php?p=61568#poststop )) - скорость выше АДНАЗНАЧНА!!! Расход - смешной. При том, что я катаюсь НЕСПЕША с большой кампанией целый день (остановки - поесть, попить, искупаться) - до 2 литров на полный световой день. Брал всегда с собой 3 литра бенза, никогда не расходовал. Зато часто выручал бензином разных людей. Масло - синтетика 5W-40 автомобильная. В редуктор -75W-90 GL-5 (тож синтетика автомобильная, если кто не знает). Запарки с переносом мотора НЕТ!!! 13 кг, на "правильный" бок.+++
    Подкопил сантиков - бюджет 20 000 грн. Меняю мотор на Тоху -9,8 2Т. Почему? Потому, что: Вес как и у Сузы-5, 4Т (смысла покупать 4Т 5лс - не увидел). Расход - Суза - по максимуму работает, Тоха - в-пол силы. Расход - НЕ БОЛЬШЕ, полюбому!!!! (это из опыта). Дальше: есть возможность поставить на алюминьку, пластик, и др.лодки поболее, т.е. на перспективу или по случаю!!! И не чувствовать что время остановилось!! Описанные моторы не только трогал руками, но и эксплуатировал.
    Такой ход мыслей. Все ожидания подтвердились на 100%. Конечно при рассмотрении вариантов всё было изучено и взвешено до мелочей и АДНАЗНАЧНА - это вариант не для всех. Кому подойдет, кому нет.
     
    • Нравится Нравится x 4
  5. Luckybargee27

    Luckybargee27 гость Временно заблокирован

    Выложил свежее видео "Осень-2010": http://luckybargee27.narod.ru/index.html
    Повторюсь: Барк-310, самодельное жесткое дно, вдвоем + немного перекусить и тележка.
     
  6. Anjei

    Anjei гость Временно заблокирован

    Для себя решил, что мотор должен быть 4Т. Мнение сложилось после эксплуатации Ямахи 40л/с 2Т 3-х цил с отдельным бачком под масло. Бензина жрал, шо дурной. За рыбалку 2-3дня 50-60л. Да и после часа тролинга надо было дать прос...ться свечам, иначе закоксует. Были также и Томас 10, 18л/с 2Т. Хорошие моторы, аналоги старых Джонсонов, но за день тролинга ходишь, что обкуренный. Сейчас Хонда 20-ка. Тихий, экономичный, только тяжелый. Но это пофиг, я его вместе с лодкой с лафета скидываю и при перевозке не снимаю, использую подставку под ногу.
     
  7. TSAR

    TSAR гость Временно заблокирован

    Luckybargee27, Я непонял, а что вы хотели сказать этим видео? Глисса там нет.....
     
  8. Luckybargee27

    Luckybargee27 гость Временно заблокирован

    Та особо и ничего, так осень, просто очередная клёвая осень!

    Глисс тож выложил - на мой сайт, а потом - Моё видео. Там на youtube и глисс и с мотором 2,5 ... ;;))
     
  9. TSAR

    TSAR гость Временно заблокирован

    Глисс с такими параметрами?
    И под 2.5лс вы глиссировали? :)
     
  10. makimak

    makimak гость Временно заблокирован

    М:kapitan:ощностью до 25 л/с должен быть двухтактным, свыше 25 л/с - четырехтактным
     
    • Информативно Информативно x 1