1. Рекомендуем вам ознакомится с кратким путеводителем по форуму

КОЛИБРИ: Задай вопрос производителю

Надувные лодки, RIB, пластиковые лодки и каяки
  1.  
    одрик

    одрик Главный Инспектор Команда форума

    Сообщения:
    581
    Адрес:
    Днепродзержинск
    Рейтинг:
    4.512
    Возраст:
    47
    "Человеческий фактор" отвечал мне что это требования завода-изготовителя и повлиять
    на это он не в силах.
    Со своей стороны хочу сказать что на прямой разговор с производителем, до этого момента,
    выйти было не возможно. Предприятие как засекреченный объект, за исключением того что
    всем известно где оно находится. Все вопросы только через дилера.......а этот самый дилер
    как всегда с "человеческим фактором". Надеюсь что будет меняться подход в лучшую сторону
    Спасибо!!
     
  2.  
    кокс

    кокс Рыбачище!

    Сообщения:
    353
    Адрес:
    Кременчуг
    Рейтинг:
    2.395
    Возраст:
    35
    Я эксплуатирую лодку Колибри с 2007 года модель КМ-330.Мой выбор в пользу Колибри лег по совету друга у которого была лодка данной фирмы! Я своей лодкой доволен.Насос старого образца живой до сих пор,а у знакомых новые насосы по розлетались практически сразу!Пол я сделал сам из фанеры сплошной одним куском ложится до начала сужения на носу,а потом лежит носовая слань из двух досточек!Хорошо,что теперь у Колибри можно выбрать пол какой хочешь!!!
    Ну да это все мои отзывы!!!!
    Теперь вопрос-предложение к производителю!!!Каждый рыболов который плавает на лодке рано или поздно но меняет лодку на более большую.Было-бы хорошо если рыболов использовавший лодку Колибри который доволен вашей лодкой при покупке другой лодки вашей фирмы(например при предъявлении судового билета на старую лодку где вписаны его Ф.И.О) мог рассчитывать на существенную скидку от завода изготовителя,а не от диллера!Так и людей которые выбирают лодки вашей фирмы поощрите,и рыболов при замене лодки не будет размышлять какой фирмы купить следующее плав средство!!!
     
    • Нравится Нравится x 2
  3.  
    iv-bu

    iv-bu Рыболов

    Сообщения:
    20
    Адрес:
    Цюрупинск
    Рейтинг:
    28
    Купив себе лодку К-250Т хочу задать производителю вопрос, почему производитель на месте стыка баллонов сделал швы сварные, а по изгибу баллона все швы клеенные?
    Не повлияет ли это на прочность самих баллонов?
    СПАСИБО
     
  4.  
    Ost

    Ost Рыболов

    Сообщения:
    404
    Адрес:
    Днепр. обл. Васильковка
    Рейтинг:
    2.065
    Возраст:
    55
    В прошлом году, с учетом моих рыбалок, взял КМ280. Главную роль в выборе сыграли передвижные скамейки. После покупки радовался как ,,малое дитя,, .... до второй рыбалки. На второй рыбалке я не смог вставить впереди скамейку, вставил с другой с трудом обе. Причиной проблемы стало задирание пвх в месте вставки скамейки на полосе (незнаю как она называеться) и это во всех четырех точках. Что это, брак? Сразу на двух полосах? Думаю, что это ,,инженерное решение,, . И пришлось мне плевать на гарантию ( дешевле обойдеться) брать круглый напильник и делать направляющие в креплении сидения, тоесть сделал конус в отверстии пласмаски и по краях увеличил прорезь (смотрите фото, не супер , но немного видно). И до конца сезона , а это рыбалок 30, я об этой проблеме забыл. В идеале было бы еще обклеить окончания реек клеем где-то на 1 см(в длину), но я пока туда не лезу. По насосу у меня только одно замечание - очень тяжело качать, пока без остановки накачаеш, так весь ,, в мыле,, . Хотелось чтобы моих проблем небыло в будущем у других. Спасибо за внимание.
     

    Вложения:

    • SDC13554.JPG
      SDC13554.JPG
      Размер файла:
      270,7 КБ
      Просмотров:
      1.045
  5.  
    student

    student гость Временно заблокирован

    Рейтинг:
    0
    ты не один, у меня тоже так. Вот только уже прилабался при сборке и много времени на сидения не трачу.
    А так согласен, доставляет неудобства при сборке.
     
  6.  
    b0ssss

    b0ssss Рыболов

    Сообщения:
    64
    Адрес:
    никополь
    Рейтинг:
    505
    Возраст:
    34
    я надеють лодка все в ажурчике, буду покупать весной.
     
  7.  
    PREDATOR 1982

    PREDATOR 1982 Рыболов

    Сообщения:
    85
    Адрес:
    г.Кривой Рог
    Рейтинг:
    57
    Возраст:
    Возможно ли прикрепить ручки для переноски лодки(на носе и корме) на Колибри К-250Т? как на К-220,К-240,К-260....
     
  8.  
    iv-bu

    iv-bu Рыболов

    Сообщения:
    20
    Адрес:
    Цюрупинск
    Рейтинг:
    28
    Я в этом году покупал лодку, ручки имеются. Одна одновременно для крепления транца- сзади, вторая одновременно буксировочная спереди.
     
    • Нравится Нравится x 1
  9.  
    Zlodey

    Zlodey Рыболов

    Сообщения:
    277
    Адрес:
    Кривой Рог
    Рейтинг:
    401
    Возраст:
    36
    Я не сомневаюсь в Вас, так как думаю что Вы человек не глупый, но всё же выскажу свое предположение: возможно что открытый вами клапан до присоединении шланга насоса, по каким-то причинам закрылся, во время накачивания лодки. А с закрытым клапаном (не крышечкой) лодка качается достаточно тяжело.

    Добавлено через 14 минут
    Мне кажется, что всё зависит от того, как вы спускаете лодку на воду. Если Вы спускаете лодку на воду носом или же кормой, ручки лучше приклеить , а по бокам (по диагонали), так будет проще ставить лодку на воду. Если вы спускаете лодку на воду боком, ручки лучше приклеить по середине носа и кормы (спереди и сзади), так будет проще ставить лодку на воду.
     
  10.  
    Artfabber

    Artfabber Рыболов - теоретик Команда форума

    Сообщения:
    3.309
    Адрес:
    Киев
    Рейтинг:
    9.400
    Так и должно быть... Конечно, если качать лодку с открытым клапаном, то будет легче качать, но не накачивать! :gi-gi:
    Я так понимаю, что причина здесь вовсе не в том, что тяжело накачивать лодку из-за закрытого клапана, тут дело в насосе. Имею две лодки, одна под мотор (двухместная), другая гребная (одноместная). Так вот, именно из-за того, что при накачке разных лодок, используются разные насосы (на фото №1 насос желтого цвета был в комплекте с лодкой К220), то двухместную лодку я качаю гораздо быстрее, чем одноместную (Колибри)! Причиной этому явлению - насос, у которого не смотря на одинаковые размеры с другим насосом, объем выходящего воздуха меньше, и нога быстрее устает работать таким насосом (на фото №2 насосы вдавлены до упора). Как видно, даже не большая разница играет свою негативную роль. Поверьте, это не прихоть. Это действительно играет значительную роль при накачивании лодки! Причина - видимо в насосе от лодки "Колибри" стоит ограничитель клапана, не дающий более полного сжатия насоса.

    На фото №3 видна сломанная пластиковая втулка у весла. Теперь придется точить на заказ новые втулки из латуни. Поверьте на слово, весла использовались по прямому назначению и без особых усилий (на водоемах без течения и в безветренную погоду). :)
     

    Вложения:

    • IMG_6018.JPG
      IMG_6018.JPG
      Размер файла:
      146,5 КБ
      Просмотров:
      916
    • IMG_6019.JPG
      IMG_6019.JPG
      Размер файла:
      144,1 КБ
      Просмотров:
      927
    • IMG_6020.JPG
      IMG_6020.JPG
      Размер файла:
      128,3 КБ
      Просмотров:
      924
    • Нравится Нравится x 2
    • Информативно Информативно x 1
 

Поделиться этой страницей