1. Рекомендуем вам ознакомится с кратким путеводителем по форуму

КОЛИБРИ: Задай вопрос производителю

Надувные лодки, RIB, пластиковые лодки и каяки
  1.  
    holokoz

    holokoz Рыболов

    Сообщения:
    1
    Адрес:
    николаев
    Рейтинг:
    0
    Можно под заказ изготовить лодку 260килевую с аердеком, если да, то цена и срок производства?
     
  2.  
    Yurec66

    Yurec66 Рыболов

    Сообщения:
    110
    Адрес:
    Могилев, РБ
    Рейтинг:
    50
    Возраст:
    50
    mufta.jpg

    О какой втулке муфты идет речь? Я так полагаю на картинке муфта нового образца? И красной стрелкой показан буртик, который заменил собою втулку муфты и по вашему решению должен исключить всякие скрипы? Сегодня утром рассматривая свою муфту на держателе весла этого буртика не обозрел.(Хотел сфоткать, но на работу опаздывал.) В районе, на который указывает синяя стрелка отчетливо видны края отверстия алюминиевого держателя весла. Вот в этом узле походу скрип и происходит. Н не уверен точно, нужно специально заняться этим исследованием. Неужто за такой короткий срок (первое испытание) произошла выработка в муфте?
     
  3.  
    ДОНЕЦКИЙ

    ДОНЕЦКИЙ ИДУЩИЙ ЗА РЫБОЙ

    Сообщения:
    841
    Адрес:
    ДОНЕЦК
    Рейтинг:
    4.782
    Возраст:
    50
    Не знаю как у кого и если я правильно всё понял, то трение и скрип идёт отсюда
    accessories_218_big.jpg
    ...между осью уключиныhttp://www.kolibriboats.com/images/accessories/accessories_219_big.jpg
    и ползуном уключины http://www.kolibriboats.com/images/accessories/accessories_220_big.jpg
    Там я и прокапал маслом и соответственно разработал
    На весле у меня сейчас стоИт вот такая муфта http://www.kolibriboats.com/images/accessories/accessories_268_big.jpg - тут врядли что-то скрипит, но и её я смазал, но уже густым силиконом. Проблем нет :).
     
    • Нравится Нравится x 3
  4.  
    Kolibriboats

    Kolibriboats Судостроитель

    Сообщения:
    777
    Адрес:
    Дніпро
    Рейтинг:
    778
    Yurec66
    Дерево становится условно влагостойким если закрыть поры от проникновения воды. Сделать это можно с помощью олифы или хорошо прогрунтовав и прокрасив в несколько слоев краской ПФ с первой цифрой индекса 1 или аналогами. Особое внимание уделите торцам - пропитывать их нужно несколько раз, до того момента, пока прекратится впитывание.
    Важно хорошо просушивать слани после эксплуатации, для этого достаточно вытащить их из карманов ПВХ и оставить на открытом воздухе до полного высыхания. Долговременное воздействие влаги на незащищенные деревянные поверхности или проникновение влаги в поры недостаточно защищенных поверхностей - основные причины разбухания и потери геометрических параметров деревянных изделий.
    Производители надувных лодок по всему миру делают сланевый фанерный днищевой настил толщиной 9 мм - это разумное соотношение веса и прочностных характеристик, перекрывающее потребности абсолютного большинства потребителей. Для людей с нестандартными весо-ростовыми данными выпускаются изделия под заказ.
    Старайтесь не становится на одну слань всем весом тела, очевидно, что если стать одной ногой на одну слань, а другой на другую, то удельный вес на одну слань будет около 70 кг - это нормальный показатель нагрузки для днищевого настила данного типа.

    По поводу муфты весла.
    На приведенном вами фото муфта старого образца. На весло она монтируется с втулкой ( см.фото № 1)
    Муфта с втулкой.jpg
    Вот фото муфты нового образца без втулки:
    Муфта без втулки.jpeg
    Если самостоятельно не возможно устранить скрип, то вы можете обратиться к дилеру, у которого покупали лодку и он заменит вам веретено (древко весла) в сборе, на другое.
     
  5.  
    Yurec66

    Yurec66 Рыболов

    Сообщения:
    110
    Адрес:
    Могилев, РБ
    Рейтинг:
    50
    Возраст:
    50
    Если отсюда, тотогда точно нужно узел пересматривать, не будешь же вечно поливать его водой. А если рыбачишь поздней осенью...?

    Добавлено через 6 минут
    Именно такая муфта (нижнее) у меня сейчас и установлена. Именно про нее я и писал. Как раз на вашей фотке отчетливо виден край держателя весла про который я говорил и который возможно скрепит, когда трется об ось уключины.

    mufta2.jpg

    Насчет замены у дилера - вот и проявляются моменты экономии и покупка не у регионального дилера. Но если бы у них цены были адекватные, то ... да ладно, что уж теперь шашками махать. Походу со скрипом будем ездить.

    ps
    Ну что Вы, я же не враг своей лодочке..:rybak2: Конечно я старался распределять нагрузку на две полосы, к тому же стараясь становиться ближе к краям.
    Кстати, опять же сегодня утром я взял в руки одну слань за края и серединой надавил на спинку стула. От небольшого усилия слань конкретно прогибается. Т.ч. тут вопрос можно оставить открытым по поводу подбора толщины полос слани.
     
  6.  
    ДОНЕЦКИЙ

    ДОНЕЦКИЙ ИДУЩИЙ ЗА РЫБОЙ

    Сообщения:
    841
    Адрес:
    ДОНЕЦК
    Рейтинг:
    4.782
    Возраст:
    50
    ...смажьте втулку и ползун (не водой, а СМАЗ-КОЙ) и будет Вам счастье. Не подмажешь - не поедешь! :)
     
  7.  
    Yurec66

    Yurec66 Рыболов

    Сообщения:
    110
    Адрес:
    Могилев, РБ
    Рейтинг:
    50
    Возраст:
    50
    Ладно, нужно в домашних условиях более детально просмотреть узел и определить откуда скрип идет, а там уже принимать решения о его ликвидации :)
     
    • Нравится Нравится x 1
  8.  
    Kolibriboats

    Kolibriboats Судостроитель

    Сообщения:
    777
    Адрес:
    Дніпро
    Рейтинг:
    778
    Килеватые транцы производятся под баллон диаметром 42 см, а на КМ-260 - 38 см, т.е. сделать килевой стандартную КМ-260 не получится.
    Если говорить об индивидуальном спецзаказе, т.е. изготовить КМ-260 с баллоном 42 см или изготовлении транца под 38-й баллон, полюс новая выкройка днища... Стоимость такой лодки значительно превысит стоимость килевой КМ-300Д.
    В ближайшее время начнется серийное производство air-deck для килевых моторных лодок КМ-300Д и КМ-330Д.
     
  9.  
    Yurec66

    Yurec66 Рыболов

    Сообщения:
    110
    Адрес:
    Могилев, РБ
    Рейтинг:
    50
    Возраст:
    50
    Kolibriboats, еще такой вопрос про муфту весла. Вы показали две картинки старой и новой муфты. У старой есть втулка, которая, как я понял надевалась на ось шатуна после того, как на него надето весло. Верно? В новой муфте вы отказались от втулки и сделали горловины муфты так, как будто втулка там уже присутствует. Разумно. Однако есть маленькое упущение. Раз уж вы избрали такой вариант, то стоило продумать момент, исключающий возможность трения края отверстия держателя весла об ось шатуна. Еще раз повторяю, не уверен, что именно здесь происходит скрип, но очень похоже (по типу скрипа мягкого металла об твердый). А избежать этого и предохраниться от конфуза можно было, просверлив отверстие чуть большего диаметра, чем посадочное отверстие в муфте. В свою очередь горловинка муфты должна быть из прочной пластмассы, дабы избежать появления люфта. Как то так.
     
  10.  
    одрик

    одрик Главный Инспектор Команда форума

    Сообщения:
    581
    Адрес:
    Днепродзержинск
    Рейтинг:
    4.512
    Возраст:
    47
    Kolibriboats, короче говоря решил заменить все детали уключины и муфту весла в том числе
    что бы исключить все варианты и не ломать голову откуда скрипит, а посему вопрос: станет ли
    на моё весло вместо муфты старого образца новая муфта, которая с цангами, в вашем каталоге
    артикул 268???
    Какая стоимость деталей если заказать у Вас:
    1. ось шатуна 219
    2. шатун 220
    3. муфта 268.
    Способ оплаты, доставка? ..... ответ наверное в личку....
     
 

Поделиться этой страницей