Сумка никуда не годится. Летом лодка упаковывается без проблем, октябрь-ноябрь сложнее. Материал лодки довольно сильно на холоде дубеет, особенно если заморозки. С товарищем ногами лодку утаптывали сложно сложить. Если лодку укласть рыхло и попытаться впихнуть в сумку, сумка добросовестно расползается по всем швам. При одиночной рыбалке в холодную погоду лодку лучше вообще в сумку не впихивать или же этот девайс заказать попросторнее из более прочного материала.
, народ - есть попроще вариант, но трошки дороже компактный насос от/для матрасов стоимость была порядка 120 грн до кризиса щас не знаю - у меня вариант - аккамулятор/220/12 вт хватает на 2 раза надуть и скачать, сборка /разборка 20 мин КМ 300 со всем барахлом что летом, что в осень/зиму, особенно помогает в холода, еще раз обращаю внимание на три варианта работы, часто помогает прикурка.
"Стало так: Вложение 20486 Вот эта штука меня вчера и вывела ни глиссирующий режим. Не скажу, что прям мчался, но добился того, что хотел. После 8-12 секунд разгона лодочка выскакивает на поверхность и скользит. Для более быстрого выхода вставал с задней баночки и свой вес (если это можно назвать весом) переносил на цент лодки. Это чуть ускоряло процесс выхода и убирало лёгкое задирание носа лодки. Потом испытания "усугубил". На переднюю баночку усаживал свою дочурку (8 лет - 32-34 кг.) Времени для выхода нужно было чуть больше, но процесс скольжения тоже имел место. Даже против встречного ветра и мелкой волны. Уже двое таких малышей (дружок-одноклассник дочки с нами тоже был на берегу) мотор не выталкивал, но это не главное." :applodesments: ИНТЕРЕСНО, как прошли дальнейшие испытания? Способствуетли это работе мотора на меньших оборотах?
Всем привет, имею (совсем недавно) колибри км300 + ветер 8. Установил на транец мотор - подскажите, нормальное ли заглубление подводной части? Не нужно ли наращивать транец (то есть подымать мотор?)
сравнительно все, и размер лодки не исключение. В 260 двоем? в заброс? ну это если все коробочки, котлеты, термос в карманы, а в руках держать спиннинги не отпуская. конечно так можно ловить и в 260, но комфорта от этого....не получишь ни какого. Сорри, не хочу ранить твое самолюбие и точку зрения, но советовал бы для двоих не менее 330. Хотя....разные подходы к ловле спиннингом и каждый по разному тарится к рыбалке. К примеру, если я еду на рыбалку, то лодка 3метра это только для меня, там места уже не будет не только коллеге, но и его коробкам. Я сейчас тоже стою перед выбором лодки для одного, с размера выбираю 3, 3.1, 3.3 с жестким дном. 3.3 удобнее на воде, а 3 метра удобнее в транспортировке - вот и решаю эту делему ща ))) хотя.....3.3 отличается от 3 метра на 4-5 кг разница в весе. Изначально выбирал между ТМ Бриг, Эдвинт..., а сейчас еще смотрю в сторону "Колибри". Да ...ценовая категория ниже у Колибри, но при изучении всех плюсов и минусов, то, минусы не значительные, а плюсы весомые (хотя бы в размере балонов в 3 метровой 42!!! ) Еще плюс: Колибри находися у меня под носом, и можно договориться о тюнинге лодки ,что трудно сделать с Бригом или другим брендом. В тюнинге понимаю следующие вещи: установка доп. держателей для подсаки на борт лодки, ленты боковые для каната под якорь, держатели боковые для торпеды под спиннинги, крепление эхолота и т.д. Кстати, не могу осилить следующий вопрос! У Брига 3.3 весит 45 кг , а у Колибри 55, у Барка ваааабще более 60 кг!!! в чем прикол не могу понять. Понятно, что вес наборного пола, но малый вес - это не экономия на материалах ?
"Поделюсь своими наблюдениями, под 8 ветерком, в принципе 6-7 импортных лошадок, ни самого, ни вдвоем с барахлом на глис не вытягивает даже в штиль, знающие люди сказали что мож не баловаца ни с высотой ни с углами мотора, на глис сланевая не выйдет, в принципе верю и не заморачиваюсь пока, потомучто больших переходов на воде не предвидица, а 3-5 км в день и км 10 в час для меня пока достаточно. ИМХО" Еще как выйдет. У меня сланевая км300 под Ветром 8 - выходит на глисс втроем! - я (80 кг) жена (62 кг) и сын 14 лет (52 кг). У вас что то не то с мотором... Ниже видео - тут правда вдвоем с женой - на глисс выскакивает почти мгновенно.. А если с одним сыном - то да, начинает прыгать как дельфин- страшно :i070522:
Полностью с Вами солидарен... Под 4х сильным 4Т МЕРКОМ ОДНОГО МЕНЯ 92 КГ на второй от транца банке мой ХАРИУС- 285 выводил на глиссер без проблем и развивая скорость по GPS до 21км\ч. На притранцевой банке наровил сделать кобру. под 5сильным МЕРКОМ развил скорость до 27км\ч.
ОлегС - неверю!!!! Сланевая разве что с вами выйдет на глисс, а с такой нагрузкой даже лодка с жёстким дном плоскодонная на глисс не выйдет!!!! У меня был Шельф-310, так со сланью меня одного тяжело на глисс выводил под Тохацу 5лс 2т.. разгонялся я один 65 кг где-то до 25км\ч. Постоянній подхват воздуха мотором Вдвоём(даже с весом 55-60кг) уже никакого глисса. Сделал жёсткое днище. Лодка изменилась. Один выходил на глисс за 4секунды. Вдвоём- за 8-10сек. Один я разгонялся до 30-31км\ч. Вдвоём 65 + 55-80 до 25-23км\ч. +ещё 15кг - всё никакого глисса. Под Тохой 9.8 2т. я один - 37км\ч. Так что не надо сказки рассказывать - я видел много разных лодок и моторов, учавствовал в испытаниях разных лодок с разными моторами с разной загрузкой. Так что я поверю в такой глисс на ветерке , только если он какой-то форсированный или он не 8. Я уже большой и в чудеса не верю!!