Был на выставке , у вас все понравилось, но всеравно хочется " крови",хочется чего нибудь поломать. Понимаю что не сезон, но очень хочется!!! Помогите!!!
Grey01, Потерпите, не много осталось, как сойдет лед и установится более менее стабильная погода, начнем. Разбить ваш РИБ не обещаем, а вот сравнение на ходу РИБов разных годов выпуска может быть очень интересным. Кстати, а ваш РИБ какого года выпуска и с каким мотором?
сем привет.=)у меня вопрос к вам уважаемые форумчане.кто использовал плоскодонную надувную лодку колибри км-330 с мотором выше 5.0 л.с.расскажите как она себя ведёт у кого какое днище,как она ведёт себя в немного бурной реке и т.д.=)Спасибо
DESENTER Вашу заявку на испытание КМ-330 с разными типами днищевого покрытия и моторами около 5 л.с. принимаем. Напишите поподробнее какие требования вы предъявляете к лодке (кол-во пассажиров, загрузка, условия эксплуатации и т.д.) и какие данные вы хотели бы узнать по результатам испытаний.
В основном один в лодке, макс. 2, поэтому сборка разборка без особых усилий и возможность таскать одному. При такой мощности на глис сильно не расчитываю, так переходы до 3-4 км, редко троллинг. Место хранения ограничено (гаража нет), багажник тоже не большой.
tacha79 Под ваши требования уже сейчас можно порекомендовать гребную К-280Т или К-280СТ - на них можно ставить мотор до 3 л.с. На фото соответственно 2-я и 1-я справа. Если моторные, то КМ-260 или КМ-280 - моторы до 5 л.с. На фото соответственно 2-я и 3-я слева. Размеры упаковки у всех приведенных лодок (у К-280Т - 100х47х33 см) примерно одинаковы - 100х53х33 см. А для облегчения выбора испытаем мы все варианты.
И лед уже растал, и солнышко светит почаще а предложений от kolibriboats все нет и нет. Все уже заждались полевых испытаний. Пора! Или проехали?
