Вот я немного переделал якорную веревку и мотовило для нее,может кому то и будет от этого польза.Петли брал от противогазных сумок и от ОЗК(благо был прапорщиком-остались)Петли сильно обматывал капроновой нитью и проклеевал(нить и веревку)петельки на растоянии один метр друг от друга,а сверху материал от ОЗК,нагревал феном и тоже клеил для большей прочности.
За петли цепляется сама лодка(якорь забросил он упал на дно и к ближайшей петле цепляешь карабин лодки)
Я вместо таких петель использую обычную шайбу-кольцо, не помню где подсмотрел такой способ крепления якорной верёвки к лодке, но ну очень удобно! Ставится и снимается за считанные секунды в любом месте верёвки и держит тоже отлично! Карабин крепится к лодке в любом удобном месте.Карабин уменя самодельный,но вполне устраиваетКольцо подбирается в зависимости от толщины веревки...
Даже не знаю,возможно с покупным карабином получится, а с моим самодельным,думаю будет не удобноПросто как гдето вычитал такую системку,так и использую, о другом даже не задумывался,всё и так устраивает удобно
Зачем там карабин? Ведь можно накинуть такую же петлю, как на кольце, непосредственно на Вашу застежку.
Да в том исполнении как я сфоткал,можно обойтись без кольца, петлю накидывать на кольцо карабина и карабин крепить на лодку,просто изначално на лисичанке,эти карабины были постоянно привязанны к лодке на полметровых отрезках верёвки вот тогда и использовал кольца, так эти кольца и перекочевали на "калибри" и хоть в самом деле нужды в них нет, всё равно буду их использовать,както привычней с ними штоли...