Внутренности Вот столкнулся с залипшим грузом в 44м начитался что можно ударами разработать так чтоб груз не залипал... мучился месяц... без толку решил разобрать и посмотреть внутренности: разобрать нормально не получилось... вот теперь вот такой экспонат
Ну и шо?..клей супер клеем назад ,потом еще раз все швы пройдись и пойдет сново в бой, плавающий у нас был такой...а груз там не залипает а разбивается ,просто обычный свинец мягок вот и плющит его...вы его стрясками еще больше расплющили...и кто вам такого насоветовал? ...ах да,плавающий 44-й по головлю творил чудеса,правда давно это было.
Проблема с частичным подклиниванием цилидра в моделях Л.М. 44 все же наблюдается. Она описана хорошо на Фионе головлятником МАРАТОМ(МАРИК).У меня их Л.М.44 было 6 штук,ловили хорошо 5,а один не ловил,причем куплен был из самых последних партий.На потрях в руке цилиндр бывало клинил и стук был очень глухой.Качество Ю.Зури стало хуже,появились сборки во Вьетнаме,я в магазине стараюсь искать модели в старых пачках и все проверяю на потрях в руке.
там шарика нет... груз плоский. Эх, мне не очень весело был в цвете М37, сейчас по магазинам такого не наблюдаю...
Олег! Воблер неплохой, с хорошей игрой на равномерке (причём на медленной проводке) + подтвичивать. Лет пять уже такой имею, один раз только руки дошли на болотах его весной погонять. Одна щука у него в зачёте. Полётные качества на 3+. Ну вот все мои впечатления. Но избавляться от него не собираюсь.быгы Потому, что как ты сказал - раритет! Ещё руки может опять дойдут до него.;)