Помощь в выборе мотора

У нас на базе такие моторы, пока все супер, работают оч тихо и расход раза в два минимум меньше чем у 30 двух тактной. Но четырех тактники сложны в транспортировке, только вертикально. Отлично подходит и "днепр" и "крым", мне больше днепр нравится - лучше идет по волне. Новый стоит в районе пяти, так что если состояние супер, то цена то же.

 

Данный мотор завезен "серыми" диллерами, а модель 25 AETL у офиц даже не встречаеться. От аналогов ее отличает наличие эл.трим.
Цену в первом посте слегка перепутал, 3400 у.е

 

А вот такой мотор уже может быть будет сложно зарегистрировать, узнай хорошенько про это перед покупкой. Я слыхал про такую модель и что официально ее не завозят к нам.

 

Регистрировал приятель серый мотор, надо чтоб магазин выписал накладную и чек об оплате. Если надо инфа могу узнать подробнее. Трим это просто бомба.

 

Совершенно верно, но где найти таких знакомых в магазине, которые ответственность возьмут.

А электро трим- это действительно бомба, особенно когда есть рулевое.

 

У нас находятся, надо поискать, с ЧП можно придумать.

 

За регистрацию я не переживаю, мотор снят с уже зарегистр. лодки.

 

Если модель 25 AETL. то учти.что он с длинной ногой. Лично для меня .это вообще мощность непонятно под какую лодку .На Крым - мало.туда минимум 30-ка,на Днепр с его килеватостью -совсем мало.,Разве что на Неман 2,но туда наверное 4Т -тяжеловато.Я бы не брал, такую мощность с длинной ногой - продать потом нереально.разве что за копейки.
Успехов

 

Можно всю инфу узнать у Махiма, они брали у нас эти лодки напрокат, так сказать тест-драйв из первых рук, а длинная нога- надо с транцем повозиться.

 

Я за ногу когда спросил, то продавец сказал что средняя, я яще слегка удивился про длинную и короткую слышал а вот про среднюю???
Спасибо что обратили вниманее, надо изучить этот момент...