Лодочные моторы Honda

Спасибо за ответ! Зажигание в моторе - от заряда конденсатора(CDI) В принципе я так и приспособился - запуск холодного мотора с вытянутой заслонкой с постепенным возвращением на место по мере прогрева. если начинается неустойчивая работа. то заслонку возвращаю чуть назад пока он не прогреется.Хочу понять почему произошёл перелив.В том случае я возвращал заслонку назад и мотор резко заглох. Свечу пришлось выкрутить чтобы убедиться. что был перелив.Моё предположение такое- обычно я после рыбалки вырабатываю топливо с карбюратора.В этот раз я не выработал, собирался на следующий день выезжать. Но собрался через неделю. всю неделю было +35.При запуске вытянув заслонку сразу произошёл перелив.Может надо было запускать в этом случае без использования заслонки?

 

+
Это самая вероятная причина

 

Всех приветствую! Имею в пользовании лодочный мотор Хонда BF 5 с 2017 года и моё впечатление о нём. Приобретался новым, ещё японской сборки ( уже года 2 его выпускает Китай и только со встроенным топливным баком ). Установлен на лодке Колибри RKM - 350 ( полиэтиленовая ), рассчитанной на максимальный мотор 5 л.с. В начале эксплуатации были вопросы по обкатке, некоторые моменты по запуску ( воздушная заслонка ). По истечении 4 лет и окончании гарантии могу сказать , что мотором доволен, хотя перед покупкой кто - то отзывался о нём, как о шумном и сильно вибрирующем моторе. Ничего такого не заметил, даже наоборот коллега был со мной на рыбалке и по его мнению он работает тише чем его тоже 5 сильный 4 -х тактный японский мотор. По поводу вибрации могу сказать что сам мотор вибрирует, но на румпель ничего не передаётся, хотя может полиэтилен и гасит вибрацию. Мотор очень экономичный, делал много замеров ( рыбалка в 10 - 20 км. от причала) и установил, что на средних оборотах путевой расход 1л на 10.5 км., на оборотах 2/3 газа - 1л. на 8.5 км. Ну а на троллинге - очень скромное потребление. Заметил, что мотор после обкатки обороты, установленные в сервисе повысил и на очередном ТО их отрегулировали снова и вот уже 2 года мотор не нуждается в регулировке. Весит мотор 27 кг., но для меня это не критично, так как он постоянно висит на лодке. Под колпак иногда заглядываю на всякий случай, но ничего не трогаю и не мешаю технике работать. В общем надёжный, качественный мотор.
Спасибо форумчанам, которые ещё 3 года назад оказали мне помощь в освоении этого мотора.

 

То же имею такой мотор только с 2015г. Для лодки 2,7м это прекрасный мотор для передвижения - скорость более 20км/ч, вдвоем 10км/ч. Единственно 27кг есть 27кг тяжеловат для одного, но не критично. Вибрация на малых оборотах есть, на чуть больших пропадает, по шумности тише чем Хонда 2,3.
Использую редко, только на Днепре, по моторесурсу в принципе прошел практически только обкатку.