Чем больше допуск по точности - тем сильней шуршат подшипники после промывки ... -вот промыл я тоже сразу после покупки ..а еще я пробовал промыть подшипники по пять))) гривен...так они не шуршали ...а тарахтели
Что касается статейки-может и так.Но из личного опыта скоростные непромытые шары вылетают гораздо чаще,нежели промытые сразу и смазанные правильными смазками. Почему? Могу и ошибаться,но... Поверхностная температура деталей шарика при оборотах 20-30 000 оборотов достигает 600 градусов,а статическая-может доходить до 60-80 градусов.Где гарантия того что густая смазка не начнет превращаться в смолу.Жидкая смазка обеспечивает куда лучший теплоотвод. Все фирменные высококачественные шары идут смазанными довольно редкой смазкой или вообще не смазанные (или в консервантной смазке). Часто производитель ставит на шпулю такие же шары что и в кишках (забитые консистентной смазкой) на шпули.А заморачиваться ему с промывкой и перемазкой-не с руки.Выбирать конечно же вам.
Серый. А как правильно промыть, когда подшипники закрыты? Я в "калошу" засунул, бультыхал их, а потом маслом Абу Гарсия уже по месту посадки, по 5-ть капель. Щас шуршит только так!
И я в калошу бультыхнул на пол часа,что бы растворилась заводская смазка...потом маслица (ХЗ какое ,по блату дали) и на рыбалку , дома вроде шуршали а вот на рыбалке хрен что шуршит все внимание в заброс...
Много максла тоже не надо буквально по капле. У подшипников можно снять по 1 пыльнику и мыть проще будет и капать