Кстати ,хотел спросить. А чем лучше набивать номер на борт лодки ?? а если быть точней чем порекомендует производитель.?
Нанесение номера на баллоны надувной лодки Шелкотрафаретной печатью наносится прямо на баллон лодки или на кусок ткани ПВХ, а потом приклеивается. Если заказывать у нас на заводе, то мы вырезаем цифры и буквы из ткани ПВХ, затем наклеиваем их прямо на баллон. Если лодка находится у заказчика, то наклеиваем цифры и буквы на кусок ткани ПВХ и отправляем заказчику. Далее остается только приклеить номер на баллоны с помощью лодочного клея.
Вопрос.Есть лодка к 280 если приделать к нему навесной транец,какой мотор можно на него ставить?Спасибо
И для К-260Т и для К-280Т - 3 л.с., это отражено в информационной табличке на каждой лодке. Для К-250Т - длина 248 см, грузоподъемность - 212 кг., т.е. по всем параметрам не требует регистрации.
Это конечно же не транцевая моторка,но проблем не было . Транец брал с лодкой в комплекте пластиковый.А движок на ЛЮБОЙ лодке советую привязывать страховочным тросиком-- так спокойней.На счет того как в пользовании скажу, что кавитационая плита действительно находится чуть выше уровня дна ,но когда сидишь в лодке сапог нормально погружается в воду и все в порядке. А когда газку подваливаешь то надо с углом атаки поиграться потому что сапог немного вдавливает в балон-- уходит под лодку.Чтоб етого небыло, кроме угла атаки, надо нормально накачивать лодку ИЛИ покупать МОТОРНУЮ со стационарным транцем. Добавлено через 4 минуты
А не подскажете где можно скачать документ о том какие лодки подлежат и которые не подлежат регистрации... Или где можно скачать документ который гласит об этом,а то ищу ищу не могу найти нигде... Заранее спасибо