не придирайтесь к словам, вы поняли о чем я хотел сказать, кроме того пешню можно сделать как на фрезерном так и на токарном, все зависит от умения и фантазии по поводу остального спорить не хочу, хотя имею на счет этого свое мнение. я в курсе. и не только про швейцарские, в том числе такие именитые как SOG , Buck, Magnum, Beker,Victorinox, Wenger, Fortuna, и делаются они из 420 стали(и ее модификаций), аналога нашей 3(4)Х13, НО все они проходят закалку, и не абы какую. иначе недобиться от этого метала 57 единиц плотности. а в кустарных условиях и 50 единиц за счастье а чем в народе греют ? или на каждом шагу печи для закалки ? вот тут согласен полностью
Не подумайте вдруг, что я из тех зануд, которые любят, чтобы последнее слово было за ним. Нет, просто попался интересный собеседник. Бук делают из 420НС, там особая закалка, Венгер и Викторинокс делают из Сандвик 12С27, обе стали достаточно отличаются от 40Х13 у которой, кстати, именно избыточная твердость является бичем, нужно снятие напряжений в условиях термички. О любом ноже можно серьезно говорить только тогда, когда его делали там, где есть печи с фиксированной температурой, все остальное - кустарщина и не серьезно. Например, нагрев до соломенного цвета заготовку из 40Х13 и просто бросив ее в снег мы получим 56-58 единиц, но нож будет хрупким. А это намного хуже, чем вязким. Но мы отвлеклись. Спасибо за интересную беседу!
И в довершение разговора КАРАТ, и kvm, хочу добавить, что действительно правильный подбор стали /назначение/, условия закалки, соблюдение температурного режима, условия и среда закалки. ... ... Являются главными факторами для получения изделия, которым приятно будет работать. КАРАТ, и kvm, приятно было почитать Вашу переписку. Ничего лишнего и все понятно. ...
Именно по этому принципу я и подходил к решению задачи при изготовлении пешни. Выбрал рифленую арматуру нужного диаметра (на предприятии их было из чего выбирать), рифление снял на точильном станке. Добравшись до горизонтально-фрезерного станка - дал волю своей фантазии и выстругал то, что хотел - долото. Потом подобрал трубу под черенок лопаты и один край трубы в кузнечном цеху заклепал под диаметр арматуры. Потом сварщик мне все это дело приварил, а кузнец мне посоветовал пешню не калить, а только воронить. Естественно там разный температурный режим + воронение происходит в машинном масле. Вторую пешню (трех гранку)мне ковал кузнец, но она была утоплена, т.к. была тяжелой. Третью пешню точили на токарном станке из той же рифленой арматуры. Грани делались на том же горизонтально-фрезерном. Доводка граней была на точильном станке. Потом опять же - только воронение! При такой обработке твердость металла та, что нужна для льда. Не хрупкая и не мягкая. Напильник плохо "берет", Трех гранка режет лед, аж за воротник льдинки летят! Я ее использую, для толстого льда. Долотом хорошо раздобывать старые замерзшие лунки, или долбать свежие по первому льду.
На мой взгляд - наиболее правильный выбор! Вообще, арматурная сталь сильно недооценена. Стали марок 22Х2Г2АЮ, 22Х2Г2Р и 20Х2Г2СР отличаются отличной свариваемостью и вместе с тем их можно закалить. Знаменитый сомятник Атанов делал из арматурной стали крючки, которыми ловил сома. Если вернуться к пешне из ШХ15-ШХ17, то закономерен вопрос - А КАК ЕЕ СВАРИТЬ? Или нужно делать так, как сделана моя пешня, т.е. брали круг, растачивали отверстие под черенок и потом оттягивали на молоте режущую кромку пешни, т.е. ничего не варилось, или быть готовым оказаться без пешни, все справочники пишут, что подшипниковые стали НЕ СВАРИВАЕМЫЕ. Может развалиться в любой момент. А вот труба и арматура - классика на все времена, не подведет!
прочитав это форум и другие понял что плоская пешня из трубы пойдет по перволедку и для прочистки старых лунок,потом нужна трех или четырех-гранка и ледобур. Поправте если ошибаюсь.
трех-гранка это универсальный вариант для любых задач. не забывайте что пешня нужна не только для лунок, а и для того что бы щупать лед при передвижениях по водоему. это ваша безопасность. на стремный лед (первый, последний, участки где моет и тд) я бы не брал плоскую пешню, тем более не все умеют ею работать. для таких ситуаций более подходят остроконечные пики
зачем столько мазохизма, все на много проще. вот мой вариант можно наклепать таких хоть на каждый день, из любых металов и любых форм. для тех кто общественным транспортом передвигается это вообще подарок судьбы