Какой двигатель выбрать? 2-тактный или 4-тактный?

Это есть цитата из из первого поста старттопика и посему скажу и свое ИМХО.
Пока обсуждение не выходит за рамки Правил Форума
обсуждение считаю открытым .

 

Я не буду оспаривать Ваши показания о расходе топлива на этих (так же и других) моторах, я лишь указал данные, указанные в паспорте для мотора "Хонда" 2л/с (чистый Японец), а это уже не мое ИМХО, а производителя.:p А у кого расход топлива гораздо меньше, чем указанно в паспорте, то может на ваш мотор установили инжектор,и ВЫ об этом даже не догадываетесь ;)или бензин, марки А92 гораздо экономнее, чем А 95, который использую я для Хонды. И потом, я тут умалчиваю, что расход топлива у моего мотора гораздо меньше, чем указанно в паспорте, ведь (как говорится) "слова к делу не приколешь". (Про бензин полемика в отдельной теме, пожалуйста).

Добавлено через 6 минут

Если эта полемика будет вестись с оскорблением или с применением насилия, то запрещено!

 

MMixailSymi1,
Вы во время регистрации Правила читали ? Согласились?
Будьте так добры прочитайте внимательно пункт 3.14 !
Времени до удаления - 10 минут !

 

Краткая сравнительная характеристика 2-Т и 4-Т лодочных моторов.
Преимущества 4-тактника:
Расход масла отсутствует. Масло требуется лишь при его замене в картере двигателя.
Ниже уровень шума.
Больший крутящий момент.
Меньше потребление топлива.
Более высокий ресурс двигателя.
Уровень содержания вредных веществ в выхлопе ниже.
Стабильная работа на холостых и низких оборотах.

Недостатки 4-тактника:
Моторы можно перевозить только в строго определенных положениях.
Тяжелее.
Меньшая удельная (л.с./кг) и литровая (л.с./л раб. объема) мощность.
Более медленный разгон (кроме Верадо).

Преимущества 2-тактника:
Быстрее разгон.
Легче.
Положение при перевозке в автомобиле не имеет значения (высказывание сомнительное, т. к. ни кто не будет перевозить мотор на крышке или ручке управления).
Большая удельная (л.с./кг) и литровая (л.с./л раб. объема) мощность.

Недостатки 2-тактника:
Больше расход топлива.
Дополнительные расходы на масло.
Выше уровень шума.
Уровень содержания вредных веществ в выхлопе выше, чем у 4-тактного мотора.
Нестабильная работа на холостых и низких оборотах = частая замена свечей зажигания.

Далее приводим более конкретные характеристики, конкретных моделей двигателей (по паспорту), для дальнейшего рассмотрения...

Добавлено через 5 часов 45 минут
Лодочный мотор HONDA BF2D (Снят с производства)
Макс. мощность - 2.0 л. с. (1.5 кВт) Макс. обороты - 5000-6000 об/мин. Тип двигателя - 4Т, одноцилиндровый. Спецификация масла (двигатель) - АРІ стандарт SF, SG SAE 10 W 30 заправной объем - 0,25 литра. Замена масла через 50 часов работы, или через 6 мес. Объем двигателя - 56 куб. см. Объем топливного бака - 1л. Топливо - А-92японского качества (по паспорту). Реально - А-95 (нашего). Средний расход топлива 0,5 л./ час. (по паспорту) Реально, при благоприятных условиях расход меньше заявленного.
Примечание: Благоприятные условия -это отсутствие течения, сильного ветра, благоприятная для работы двигателя температура воздуха, влажность воздуха, атмосферное давление. При различных показаниях последних, расход топлива различен в пределах (+-) не значительно.

 

Разница в цене Меркури 2,5л, 2-Т и 4-Т моторов около 300 -340$ Для нашего покупателя со средним достатком это конечно сумма. Разница в весе тех же двигателей не более 3 кг. Стоимость сервиса - "на любителя." Мотор Хонда 2л., который у меня служит верой и правдой уже 3 года, до этого так же служил моему другу тоже 3 года и когда он (друг) обратился в сервисный центр, то ему потом мастера "по дружбе" сказали, что "пока нет проблем с мотором, то туда и нечего лезьть, а все остальное (замена масла, проверка и замена свечей) - можно сделать самому, если руки растут не из зад....ци, и нечего Вам тратить лишние деньги!" Вот вам и вся стоимость сервиса... Вот с маслом есть проблема. Стоимость хорошего 1л. масла для 2-Т мотора около 100 грн, а его хватил на 25л . бензина, и это означает, что к цене за каждый литр бензина надо еще прибавить 4 грн. за масло. Стоимость 1литра хорошего, полусинтетического масла для 4-Т мотора приблизительно 75-90 грн. но на маломощных моторах его приходится менять 1раз в пол года (сезон), а это значит, что к примеру на Хонду2л. бутылки (1л.) хватает на 3-4 сезона.

Добавлено через 4 минуты

Если не ошибаюсь, то у Хонды 2л. моторесурс - 20000 часов, а это значит, что на нашу жизнь хватит.