Ремонт и модернизация спиннинговых приманок

Может все таки дело не в воде,протекшей через петли.Это ж с какой пролетарской ненавистью нужно забросить этот горе воблер,что б лопата треснула.Вы уверены в подлинности вашего реренжа?

 

Річ в тім, що впевнено можу вказати місце протікання, це перша петля на пузі, якщо цей вузол роз'єднується, це означає лише одне - там не було клею. Немає клею, що заважає потраплянню води? Ця петля єдина така, на фото можна бачити різницю між посадковими місцями цих петель. Далі дивився шари, найбільше корозіювали центральні, що позаду першої петлі, а головний і хвостовий - ще трохи блистіли, корозія явно менша, ніж на центральних.
Далі, куля має діаметр 5,4 мм, це з рідною оболонкою, сама куля 5 мм, оболонка 0,2 мм, що в диаметрі дає 0,4.
Куля застрягала в хвості, маючи фактичний діаметр, із брудом під плівкою - 5,6 мм.
Якщо роздивлятися канал, то там достатньо місця і для більшого діаметру. Але ж застряє.
І японці робили саме той діаметр, який проходив випробування. Не дарма ж вони зробили саме так?
Моя куля вийшла 5,5 мм, але скорочений канал, тому все працює без питань.

Те, що в 130х Реренжів відламуються лопатки - теж не секрет. Є вже відоси в Ютубі.
Але я ще не зустрічав такої проблеми як в мене, а саме розбивання хвостової частини.
І вже виходячи із всього вище переліченого, роблю своє заключення.

Воблер оригінал. Звісно.

 

На днях, психонул и перекрасил Воблер Pontoon 21 Greedy-Guts щука его грызла и слеза почти вся краска.
Баллончики попросил для пробы у друга.
Более детально будет видос.
Тут вопрос может чего дорисовать воблеру? спинку по темней к примеру, хотя воблер то F какая разница какой цвет у его спины, или есть смысл?
Всем спасибо за совет.

 

Цвет яркий можно оставить и так а вот вскрыть лаком точно есть смысл так как краска с балонов низкого качества облезет после пары тройки рыбалок если не после первой я ней крашу джерки сверху закрываю двумя тремя слоями Эпо лак лучше брать на водной основе так как на растворителе скорее всего ее растворит это если окунанием лакировать если с аэрографа при температуре помещения градусов в 30 не должна потечь

 

Берш, А с балончика, нитролак не подойдет? Высыхает очень быстро. Но вонючий, до крика.

 

Океанскую воду выдерживает обычный маникюрный лак.
Пробовал подкрашивать на Шри Ланке воблеры, держит хорошо.
Думаю, пресную воду тем более будет держать.

 

По нитролаку с балонов ничего сказать не могу если той же фирмы то должно быть нормально а вот краски разных производителей между собой не дружат слил флюр зелёный Ньютона с хобби краска пошла хлопьями так что если закрывать то только родным правда какое у него качество я не могу сказать но в любом случае оно ниже чем у авто лака либо у паркетного

 

В целом я и не хотел бы наводить блеск, красил дорогими красками. Германия. Но напылом.
Может вмакнуть в двух компонентную авто эбаксидку?
Соглашусь с Берш что нитро лак может размазать весь рисунок или вообще подорвать.

 

За авто Эпо тоже ничего не скажу но эпоксидная смола наноситься кистью так как густая да и замешивать нужно правильно плюс нужна карусель для сушки слишком долгий процесс полимеризации у эпо как вариант подойти к малярам на сто и попросить лака пару капель а как покрывать авто лаком есть в Ютубе у Кукуева Володи очень хорошее видео кстати он тоже красит балоной краской и там можно ему задать вопрос о ньюанса он подскажет как правильно сделать

 

dany2608, Я когда красил рамки для фоток нитрокрасками, то сразу решил, вскрывать с балончика. Т.к. лак лак расстворит краску и будет большая Ж... рамке.
http://fishing-ua.com/posts/263551/ Могу сделать фото крупным планом.