Да флажок внутри шпули и его правильное положение только прямо,он не может не трещать,значит там соскочила пружинка(она маленькая) и флажок свободно ходит. П.С.какая модель катушки и размер ее?
Да это они,вот фотки моих 2 шпуль с Зауберов система этого флажка у них ОДИНАКОВАЯ. П.С. самое простое поставь запасную шпулю и проверь,если ее нет то смотри на рисунки,флажок должен ходить с усилием в обе стороны,а возвращаться в начальное состояние(как на рисунках)
В магазине продавец сказал что у меня комплектация без запасной шпули, так что ее у меня к сожалению нет! Добавлено через 2 минуты Вечером приду домой и сразу же проверю, потом отпишусь! Nikko7 большое спасибо за помощь!!!
Там и ломаться то не чему,скорее всего раскрутился прижимной винт,или из за чрезмерных усилий деформировался сам флажок или пружина ослабла.
Ну я так понял что это поправимо, в том смысле что флажок можно подогнуть, пружину поставить на место и затянуть прижимной винт?!
В принципе,ДА. Правда по фотке твоей похоже этого винта у Эксии нет,там типа заклепки,но тогда она просто с усилием должна входить в гнездо шпули.Посмотри проблема в не работающей трещотки фрикциона только там,(в том узле в нутри шпули),и если на оси присутствует звездчатая шестерня.
Я когда себе хотел покупать мне сказали что теперь все риоби без дополнительной шпули. Можно купить отдельно приблизительно 100грн.
Они раньше первые Риоби и быле все без запасных шпуль и с силовыми ручками,это потом пошли не понятные модели с кнопками и добавленными шпулями и с сомнительным качеством сборки))))
Конечно не претендую ,что это 100%(фото) первый образец модели Заубер,но то,что это катушка первых выпусков и собрана еще в Японии RIOBY-это факт.Прототип всех Зауберов: