КОЛИБРИ: Задай вопрос производителю

Я эксплуатирую лодку Колибри с 2007 года модель КМ-330.Мой выбор в пользу Колибри лег по совету друга у которого была лодка данной фирмы! Я своей лодкой доволен.Насос старого образца живой до сих пор,а у знакомых новые насосы по розлетались практически сразу!Пол я сделал сам из фанеры сплошной одним куском ложится до начала сужения на носу,а потом лежит носовая слань из двух досточек!Хорошо,что теперь у Колибри можно выбрать пол какой хочешь!!!
Ну да это все мои отзывы!!!!
Теперь вопрос-предложение к производителю!!!Каждый рыболов который плавает на лодке рано или поздно но меняет лодку на более большую.Было-бы хорошо если рыболов использовавший лодку Колибри который доволен вашей лодкой при покупке другой лодки вашей фирмы(например при предъявлении судового билета на старую лодку где вписаны его Ф.И.О) мог рассчитывать на существенную скидку от завода изготовителя,а не от диллера!Так и людей которые выбирают лодки вашей фирмы поощрите,и рыболов при замене лодки не будет размышлять какой фирмы купить следующее плав средство!!!

 

Купив себе лодку К-250Т хочу задать производителю вопрос, почему производитель на месте стыка баллонов сделал швы сварные, а по изгибу баллона все швы клеенные?
Не повлияет ли это на прочность самих баллонов?
СПАСИБО

 

В прошлом году, с учетом моих рыбалок, взял КМ280. Главную роль в выборе сыграли передвижные скамейки. После покупки радовался как ,,малое дитя,, .... до второй рыбалки. На второй рыбалке я не смог вставить впереди скамейку, вставил с другой с трудом обе. Причиной проблемы стало задирание пвх в месте вставки скамейки на полосе (незнаю как она называеться) и это во всех четырех точках. Что это, брак? Сразу на двух полосах? Думаю, что это ,,инженерное решение,, . И пришлось мне плевать на гарантию ( дешевле обойдеться) брать круглый напильник и делать направляющие в креплении сидения, тоесть сделал конус в отверстии пласмаски и по краях увеличил прорезь (смотрите фото, не супер , но немного видно). И до конца сезона , а это рыбалок 30, я об этой проблеме забыл. В идеале было бы еще обклеить окончания реек клеем где-то на 1 см(в длину), но я пока туда не лезу. По насосу у меня только одно замечание - очень тяжело качать, пока без остановки накачаеш, так весь ,, в мыле,, . Хотелось чтобы моих проблем небыло в будущем у других. Спасибо за внимание.

 

ты не один, у меня тоже так. Вот только уже прилабался при сборке и много времени на сидения не трачу.
А так согласен, доставляет неудобства при сборке.

 

я надеють лодка все в ажурчике, буду покупать весной.

 

Возможно ли прикрепить ручки для переноски лодки(на носе и корме) на Колибри К-250Т? как на К-220,К-240,К-260....

 

Я в этом году покупал лодку, ручки имеются. Одна одновременно для крепления транца- сзади, вторая одновременно буксировочная спереди.

 

Я не сомневаюсь в Вас, так как думаю что Вы человек не глупый, но всё же выскажу свое предположение: возможно что открытый вами клапан до присоединении шланга насоса, по каким-то причинам закрылся, во время накачивания лодки. А с закрытым клапаном (не крышечкой) лодка качается достаточно тяжело.

Добавлено через 14 минут

Мне кажется, что всё зависит от того, как вы спускаете лодку на воду. Если Вы спускаете лодку на воду носом или же кормой, ручки лучше приклеить , а по бокам (по диагонали), так будет проще ставить лодку на воду. Если вы спускаете лодку на воду боком, ручки лучше приклеить по середине носа и кормы (спереди и сзади), так будет проще ставить лодку на воду.