КОЛИБРИ: Задай вопрос производителю

Уважаемые производители
Отправил собщение по сертификату.Получили?

 

"Добрый день.
Скажите, можно ли купить отдельно надувной кильсон от КМ 300D с клапаном. Если да, укажите пожалуйста, цену и телефон/другой контакт для связи."

Спасибо, все получил. Хороший сервис - правильной дорогой идете, товарищи (с)

 

Всем привет. Пока зима. Подскажите. Как правильно установить и закрепить на весле вот Гэту штуку? Так чтобы наверняка. Эксперименты проводить не очень хочется;)

 

Мужики , а что это у вас такое, я себе тоже такую хочу, только не понял что с не делать и где это взять?

 

Ну что... Собрал. Держит капитально. Надёжно. Без клеев, саморезов и т.д.. Осталось, но это уже на воде, отрегулировать угол наклона пера к воде и провести т.с. crash test

А где взять? Думаю эти вопросы пока только в эту тему, к производителю. Мне муфты пришли вместе с лодкой. За что большое спасибо. Пока держит крепко, а уже по-весне проверим в действии;)
В сборе...

 

Та да... Но как бы я хотел всегда приобретать правильно сделанные вещи;)

 

Здравствуйте...впринцепе установка киля возможна...отправляете лодку производителю и 400 грн стоит установить киль с клапаном и на днище вдоль киля проклеивают привальный брус....но после того как установите киль нужен будет пол от км-300 цена около 2000 грн...лучше продать лодку и купить с килем=)ну а если вы сами пол сделаете то 400 примерно установка киля у производителя и пользуйтесь на здоровье=)

 

Приветствуем всех!
С выставки вернулись, в соответствующей теме напишу в ближайшее время отчет с фотографиями.
В течение дня-двух постараюсь ответить на все накопившиеся вопросы.

Клапан для сброса лишнего давления сейчас находится в стадии подготовки к производству.
В течение этого года планируется запуск в серию.
В данный момент для РИБ'ов используем итальянского производства. Цена на сегодня - 100 грн./шт.

Не секрет, для КМ-260 - 280 мм.

Вопрос из ЛС:
[quote='ОлегС]... вопрос - клей не такой, как в ремкомплекте - называется "Лодка" - понимаю, что на тюбике все что угодно можно написать, но все же вопрос - это тот же клей, про который в ролике "Как устанавливать УКБ" рассказывается - в смысле, надо ли его нагревать феном - на самом тюбике таких указаний нет.[/quote]
Ремкомплекты и наборы для самостоятельной установки мы комплектуем клеем "Лодка" (ПО "Химик-Плюс").
Для экстренного ремонта пробоины применять так как написано в инструкции на самом клее.
Для ремонта в условиях мастерской или дома:
1. Обезжирить место склейки на обеих склеиваемых поверхностях;
2. На место склейки на обе поверхности нанести кистью тонкий слой клея. Подождать до полного высыхания (5-10 мин).
3. Феном (можно использовать бытовой фен для сушки волос) разогреть место склейки на обеих поверхностях, совместить места склейки и прикатать. Для прикатки можно использовать любой твердый предмет без острых углов. (Например: рукоять ножа, отвертки, пластиковый шпатель).

Добавлено через 7 минут
Интересный вопрос с другого форума:

Для монтажа на КМ-300 используют кильсон от КМ-300Д.
Целесообразность монтажа кильсона на плоскодонную моторную лодку находится под вопросом.
Однозначно вы получите четко выраженную линию киля в носовой части лодки, но, чем ближе к транцу тем менее будет выражена килеватость, а учитывая, что транец на плоскодонной лодке в придонной части ровный, то в наиболее важном месте для управляемости при глиссировании - 1/3 длины лодки от кормы, лодка все равно останется плоскодонной.
Таким образом установка кильсона на плоскодонную лодку не даст ощутимых улучшений ходовых характеристик.

Установка Air-deck на килевые лодки возможна.
Но, чтобы избежать прогиба Air-deck'а, может потребоваться усиление Air-deck'а сланями.
Мы сейчас выпускаем Air-deck для всех моделей гребных и плоскодонных моторных лодок.
После открытия весенней навигации будут испытаны Air-deck для килевых лодок, и, соответственно запущены в серийное производство.