КОЛИБРИ: Задай вопрос производителю

Сэмэн, а как оно разбирается, оно ж вроде цельное? Очень хочу такую штуку+рым-утку, надоело тяжелый якорь на весу вытаскивать.

 

Элементарно Ватсон! Заглушечки выковыриваешь сбоку и стерженек вытаскиваешь, или на сдутой лодке разгибаешь,но это не кошерно. Или модернизация(ролик и утка) от yura http://fishing-ua.com/posts/214780/

 

Сэмэн спасибо! Я думаю рым-утка у меня будет отдельно, с зубчиками такая, у колибри тоже есть. А вот на счет якорного ролика колибри надо поработать, я так понял это массовая проблемма. В интернете видел еще альтернативный ролик из Харькова, не такой конечно гламурный, но интересно посмотреть как он работает, надо будет поискать по магазинам и сравнить.

 

Если с уткой, то это вариант который должен быть с завода. Там где стоит ролик должна стоять рим-утка, а ролик там где на новых ставят ручку. У меня стандартный вариант. Когда вытягиваешь якорь, он под лодкой и глубина 10 м, то нужно или тянуть на весу, или трос будет резать отбойник. У меня следы остались на нем, тяну на весу. Якорь 4кг плюс если что то налипло и глубина большая - зарядка еще та.
Да... пишем,пишем , а главное забыли.
С праздником всех! Счастья,здоровья,удачи... и главное мира..

P.S.
На счет ролика не переживай, ролик нормальный.
Я в свое время специально походил по магазинам, думал тоже что у всех, но у тех что видел, нормально все работало. Плюнул, потратил десять минут(три минуты на обдумывание проблемы) и все в порядке.
Да и в общем,никто не мешает перед покупкой проверить работоспособность.

 

Роульс якорный с креплением якорного каната - стандартная комплектация для надувных моторных лодок "КОЛИБРИ" всех серий.
На лодках КМ-400DSL и КМ-450DSL в базовой комплектации устанавливается рым-утка.

Роульс не вращается свободно, чтобы не было люфта, но и не закусывает якорный канат. Возможно, роульсы из первых партий вращались тяжело, сейчас, я специально проверил на складе - вращаются и не закусывают.
Ну и конечно, золотые слова:

 

Нормальный ролик, а если еще и покупается отдельно, то можно совершенствовать, я себе тоже купил, сразу же его разобрал (вытащил по бокам заглушки и выкртуил два самореза), затем трубку-ось заменил на такого же размера титановую и закрепил не изнутри внизу ролика, а снаружи, и приклеил на лодку, теперь у меня эта конструкция разборная, крутится свободно, при желании можно доработать, сделав по бокам выступы, для удобства фиксации каната (видел подобное), но мне это не нужно.

 

Здравствуйте! Хочу заказать 330 DSL с алюминиевым днищем, мягкими накладками на сидушки, вместо рым-ролика рым-утку, носовую сумку, клапан слива с наружи, киль до транца, цвет светло-серый. Сроки выполнения заказа? Какова цена такого заказа? Какая лодка быстрее выйдет на глис, 330 профи или 330 DSL, какой вес этих моделей? Спасибо!

Где можно посмотреть прайс лодок и комплектующих?

 

Цены на интересующие вас позиции можно узнать у наших дилеров или написав мне в ЛС.

Разница будет в пределах погрешности измерений, т.к. обе лодки отлично глиссируют.
У этих лодок одинаковые габариты - 330х160 см, одинаковая плотность ткани - 1100 гр/м2, различия в обводах корпуса и размерах кокпита - у KM-330DSL кокпит длиннее на 20 см. Обе эти лодки весят примерно одинаково.
По вопросам цен, обсуждения и оформления заказа, пишите мне, пожалуйста в ЛС.

С уважением,
Kolibriboats

 

Kolibriboats, здравствуйте. В августе прошлого года купил 330DSL, лодочка классная, все устраивает, кроме одного нюанса. В первой секции днищевого фанерного настила неправильно сделан вырез под клапан надувного киля. Из-за этого возникают лишние трудности при сборке лодки в плане того, что сначала приходится с некоторым дополнительным усилием проталкивать секцию в самый край к носу лодки, чтобы клапан попал в вырез , а после накачки лодки и киля приходится еще бороться с крышкой этого клапана, т.к. закрутить ее, бывает, получается только раза с пятого, т.к. места для неё со стороны носа практически нет. На фото, думаю, Вам все станет ясно. Можно ли это как-то вылечить?

 

Учитывая, что вы из Днепра, то это решается совсем легко - привезите, пожалуйста, переднюю часть вашего пайола к нам на сервис.
Пишите мне в ЛС, я состыкую вас с нашим сервисным инженером.