Кораблик для заноса прикормки (своїми руками)

Поделиться двигателями - это "на халяву" или напишите цену вопроса ?

Сегодня начал шкурить оклейку , все пошло легко и быстро , только пыль стояла . Была проблема с затвердением , но пришел один мужик и предложил вынести на улицу , говорит ультрафиолет нужен . Вчера была солнечная но морозная погода , че терять ? Взял и вынес , а сегодня все шкурится без проблем . Вопрос ? Мужик был прав или пришло время затверденеть ?
ПС:Пробывал шкурить разной наждачкой , самый лучший результат показала Р100 !

 

Болван с газоблока

Вот что с этого получилось


На изделие за 2 оклейки ушло около 1,7 кг EPOXY-520 + отвердитель Р-11 + пластификатор
Стеклоткани 6 квадратов, и около 1 квадрата стекломата.

Обклеивал 2 раза, первый раз по болвану стекловолокном, получалось херовенько, но за 4 часа обклеил 2-3 слоя
Снять болван не получилось, вазелином затирать дочка(4 года) помогала, старалась, да видно мы с ней не до старались
Пришлось все выдалбывать, заняло целый день, после обнаружил что положил мало стеклоткани, местами были дыры, стеклоткани больше не было по этому сегодня обклеил стекломатом (100грам).

Теперь могу сказать точно что работать со секломатом легче чем со стеклотканью, но нужно заранее нарезать все куски.
Стекломат при нарезании распускает края, торчит куча ниток, их я вытягивал чтобы не мешали - это идеальный вариант работы со стекломатом.

Завтра попробую затереть грубой наждачной и на шпаклевку изделие.

Крышку пока не делал

 

Чудненько и симпотно выглядит . Поздравляю ! Как насчет жесткости , усилять не надо ? Как я понял с полимеризацией EPOXY-520 проблем нет , я один на ЭД-20 халявном "сижу"
П.С. Крышку пускай дочка сама делает , чтоб без дыр !

 

После стекломата вроде жёсткость на порядок увеличилась, но 2 самые длинные стенки свяжу перемычкой, они самые хлипкие

EPOXY-520 мешал 100 - 200 гр и оклеивал, полимеризация наступала гдето через 30-40 мин. первые 2 замеса по 200 гр были, в них и увидел что это такое, потом больше чем 150 гр не мешал

 

Есть ли у нас знакомые химики или люди понимающие в этом ? Сегодня пришла идея: что если взять и вытравить фанерный болван из кораблика какой то кислотой(в фильмах киллеры так избавляются от трупов ), и как себя поведет эпоксидка , может и она уйдет в небытие ?
Жду и надеюсь на ответ !

 

Если что-то и съест фанеру то и съест заодно всю заготовку

 

Разве то что разъест целюлозу , уничтожит и выклеенную стеклоткань ?

 

Поделюсь просто опытом.
Нужно было несколько лет назад снять краску с катера (отклеен на основе полиэфирной смолы). Применил смывку для краски. Результат: краска снялась паршивенько ( просто местами разбухла, а местами подрастворилась). Но самое печальное что там где наносил несколько раз эту смывку пожрало смолу и стало видно стекло. Там в смывке основа тоже кислота, если не ошибаюсь. А вообще ну его в баню кислотами травить. Можно и в больничку попасть...

 

я тож так думаю

 

Сегодня провел "смелый" эксперимент. В баночку набрал концентрированную серную кислоту туда положил все деревянные составляющие моего болвана(фанера,шпон,сосновая реечка 3*3мм и оклеенную епоксидкой стеклоткань) и....НИЧЕГО, только почернело. Решил концентрат превратить в раствор и добавил туда воды и...НИЧЕГО , за исключением начало дымить. Бросил и пошел делать серво приводы. Через пару часиков произошли изменения:шпон стал рыхлым ,фанера и реечка какими-то скользкими вроде в эмульсии ,эпоксидка без изменений , раствор приобрел светло буряковый окрас.Оставил до завтра.
Спасибо за беспокойство-в больничку не собираюсь ! Во время эксперимента люди и животные не пострадали ! Я сам был на измене:резиновые перчатки , защитные очки , воду добавлял на расстоянии из пластиковой бутылки струйкой(запамятовал как разводить , воду в кислоту или наоборот, уже не важно), работы проводились на свежем воздухе!