Лодочные моторы PARSUN

Выведет однозначно, но сильно будет зависеть от загрузки лодки и от места расположения капитана. Плюс давление в баллонах нужно будет держать не ниже рекомендованного производителем. За скорость не скажу, но точно не 40 км/ч.

 

5.8 2т меня 100+ барахло+ лодка 330 с жестким дном уверенный глис со скоростью 23км/ч.

 

поповоду ж.дна,у меня с бакелитовой фанеры толщиной 8мм, три куска от транца до до начала сужения носовой части. прижаты только балонами,больше нечем.между ссобой просто лежат встык.

 

Колибри км300 мотор 5.8 на глис без проблем одного капитана с барахлом, а двоих уже нет((( четырехтактная пятерка не вытягивала

 

Лодка килевая?

 

нет, просто жесткое дно

 

У меня колибри км300 кильевая, 1го меня на глиссер выводит, 2х нет, в 2м максимум 12 км/ч. Если сам 23 км/ч

 

У меня КМ-280, парсун 2,6 4т., сразу шла туговато, поднял транец на 3см. С загрузкой 150 кг, максимум скорость 15км/ч, до этого 11км/ч. Сейчас задумался продать 2,6 и купить 5 четырех тактный. Все таки по резвее, если что звоните.

 

Вот наконец то приобрел Parsun F5BMS, в выходные буду обкатывать.
Как говорил мой хороший знакомый, когда я покупал Parsun F2,6BMS, бери сразу пятерку, а я ему хватит на навесном транце и 2,6.
И тут понеслась сначала поменял лодку с К250т, на КМ-280, теперь поменял движок, как говориться апетит приходит во время еды.
Обкатаю отпишусь.

 

Как и обещал, отчет по обкатке.
Обкатку закончил, с загрузкой моей КМ280, по приблизительным подсчетам лодка, слань книжка, мотор, я, запас топлива, снасти и остальное барахло, всего около 165кг, на глиссер вышла, скорость показала 25км/ч. Расход за 12 моточасов 5 литров А-95, причем после обкатки на глиссере прошел около 5 км.
Вообщем приобретением доволен.