Передок, задок - дуб, чому дуб тому що в місці де кріпиться ланцюг має бути дуже сильна частина (всякі люди є) задок для пропорційності й більш надійного кріплення бокових дошок (бортів). дно лодки - смерек, смерек як на мене саме по собі досить смолянисте дерево а тому й прооліфлювати прийдеться менше, все дно кріпиться в паз й садиться на краску (да імено на краску) бокові й поперечні дошки з сосни. Вся конструкція дошок між собою кріпиться на саморізах й не потрібно ні вякому разі бити цвяхів. Після того як лодка готова обовязково прооліфити (оліфу не економимо), в дальнішому це дасть більшу вологостійкість/проникність в пори дошок. Далі покраска всієї лодки якщо є можливість пулівізатором щоб краска позаходила в усі щілини. Ні в якому разі не просмолювати дно (дошки якщо схоплять вологу то вашій лодці бистро хана). А фарба продовжить життя вашій лодці (єдиний мінус кожного року потрібно оновлювати фарбу в місцях де це є потрібним). Хід в такої лодки дуже легкий й на веслах не говорячи про мотор. Повірте належний догляд і така лодка прослужить довго.
