1. Хотите выиграть эхолот или карманную удочку? Участвуйте в нашем конкурсе

АВТОТЕМА : выбор,отзывы,помощь.

Тема в разделе 'Oфтопик', создана пользователем Sywooch, 29 дек 2006.

  1. одрик

    одрик Главный Инспектор Команда форума

    Сообщения:
    595
    Симпатии:
    4.546
    Адрес:
    Днепродзержинск
    Возраст:
    48
    Saniok 69, зачем Вы спрашиваете наши советы!?, я так понимаю что для себя Вы уже все решили ... здесь каждый ответивший прав и Вам с такой оптикой от этой идеи нужно отказаться, но на каждый совет у Вас заготовлено возражение ... за "недорого" ничего в этой ситуации не получится, нужно будет вложить денег для достижения хорошего результата ...
    ... Филипс или осрам сделанный в Китае не совсем одно и тоже что "Китай" сделанный в Китае ... Мерседес успешно собирают в Китае, а Вольво и вовсе китайцы владеют, тем не менее к этим авто относятся как к немецким и шведским а не китайским ...
    ... собственно говоря Вам в конечном счёте решать, но хотелось бы знать к чему придёте в конечном итоге ... поделитесь ???
     
    • Нравится Нравится x 1
  2. Saniok 69

    Saniok 69 Рыболов

    Сообщения:
    649
    Симпатии:
    1.325
    Адрес:
    Павлоград
    Возраст:
    48
    одрик, В принципе ещё не решил,но склоняюсь в диодную сторону. Тереблю всезнающий инэт, все за и против, будет результат --канешно поделюсь результатом! Хотелось в споре родить истину,но шото туговато! Будем кесарить!:hi:
     
    • Нравится Нравится x 1
  3. одрик

    одрик Главный Инспектор Команда форума

    Сообщения:
    595
    Симпатии:
    4.546
    Адрес:
    Днепродзержинск
    Возраст:
    48
    :zachet:
    ... лучшим решением будет полировка рефлектора и установка линз ... линзы, кстати, хоть и китайские-китайские, но дают неплохой результат, а с лампами, то уже по бюджету ... окончательное решение за Вами главное что бы процесс и его завершение принесли удовлетворение ... удачи !!!
     
    • Нравится Нравится x 1
  4. КАН

    КАН Рыболов

    Сообщения:
    837
    Симпатии:
    3.438
    Адрес:
    Смоліне
    Возраст:
    50
    :hi::no::no::no::no:Лично я, сейчас бы этого уже не сделал. Впереди за капотом, метра 3 мертвая зона (надо противотуманки), зимой в мокрый снег ехать без дворников на фарах не возможно.
    Лично мне галогенки нравятся больше и без геммора.
    все на личном опыте и все ИМХО,
    Ни гвоздя ни жезла и поменьше дураков на дорогах!
    d.jpg
     
    • Нравится Нравится x 4
  5. Saniok 69

    Saniok 69 Рыболов

    Сообщения:
    649
    Симпатии:
    1.325
    Адрес:
    Павлоград
    Возраст:
    48
    КАН, :hi:зимою сніг не тане на фарах? Температури не хватає?
     
  6. павел явтушенко

    павел явтушенко Рыболов

    Сообщения:
    289
    Симпатии:
    923
    Адрес:
    АР Крым пгт Раздольное
    Возраст:
    55
    Крым конечно не показатель, но я утром при морозе протираю утром фары (галогенки) незамерзайкой, от мертвой зоны спасаюсь (только в экстренных случаях) противотуманками. В процессе езды на дальние расстояния периодически останавливаюсь и протираю оптику незамерзайкой. Машина Шевроле Лачетти.
     
  7. Maxkl

    Maxkl Рыболов

    Сообщения:
    10
    Симпатии:
    21
    Возраст:
    26
    Я могу подсказать в этом вопросе:
    1. самый простой вариант - просто поставить хорошую гуллогенку (Philips Crystal Vision или Extrene Vision). если штатная оптика в хорошем состоянии (нет помутнений или других дефектов мешающих световому потому). Если уже заматировалась поверхность фары (стекло/пластик) его можно отполировать - лучше довериться умельцам.
    - в таком варианте есть шанс улучшить светна 10-20%, но не более.

    2. Ксенон. Не путать колхоз ксенон, когда его ставят в галлогеновую фару - за это нужно машины в откос пускать. Нужно опять таки довериться умельцам и сделать ретрофит - это когда разбирают твою галлогеновую фару и вставляют в нее ксеноновую линзу с отражателем + ксеноновая лампа + блок розжига для ксенона - по всем правилам. Чтобы была четка ровная СТГ (свето теневая граница) и работали все регулировки.
    При бюджете около 100-150 долларов можно кардинально улучшить свет. Получить мощный световой поток с ровной СТг и равномерно распределенным светом.

    3. ЛЭД. Опять таки - ни в коем случае не колхоз-вариант. Нельзя вставлять просто лед-лампу в свою галлогеновую фару.
    Нужно опять таки делать ретрофит и ставить специальную светодиодную линзу с отражателем, ставить по правильному чтобы работали все регулировки и была хорошая СТГ.
    Но бюджет такой переделки МИНИМУМ 400 долларов. Все диоды дешевле этого будут светить даже хуже твоей обычной галлогенки.
    Сейчас есть достаточно вариантов комплектов лэд линз - но все они больше подходят для городского использования и по мощности светового потока не сильно превышают показатели хорошей ксеноновой линзы + есть проблемы с работой механизма дальний/ближний и охлаждением самих диодов и прогревом самой фары.
    Я считаю что рановато ставить себе лэд - подождем пока китайцы значительно улучшат их показатели за ту же цену)))

    Если бюджет ограничен ТОЛЬКО - хорошие галлогенки. Без существенных вливаний денег хорошего света невозможно получить (при этом не ослепив окружающих)


    Если есть немного денег - делай хороший ксеноновый ретрофит. Оно того стоит. Тестю поставили хорошие ксеноновые линзы, хорошие ксеноновые лампы и свет получился примерно такой же как на моей машине (новая мазда 3 2017 года с штатными хорошими ЛЭД фарами).
    Даже сами установщики рекомендуют пока ставить ксенон, особенно если машина чаще ездит по трассе.

    ЛЭД я не рекомендую, очень дорого и сложно добиться действительно того результата который оправдает эти деньги.

    ПС: задавайте любые вопросы - смогу аргументировано ответить. В свое время хорошо изучил эту тему, т.к. был заинтересован
     
    • Нравится Нравится x 4
    • Информативно Информативно x 2
  8. Maxkl

    Maxkl Рыболов

    Сообщения:
    10
    Симпатии:
    21
    Возраст:
    26
    Ни в коем случае НЕЛЬЗЯ ставить ЛЭД лампу в фару которая под это не расчитана! КАРДИНАЛЬНО меняется световой поток.
    Путем очень долгих проб и ошибок можно подобрать ту лэд лампу которая в конкретно вашей галлогеновой или ксеноновой фаре даст более-менее результативный свет, НО это очень индивидуально для каждой фары и в 99.9% случаев все равно получится засвет и будете слепить встречку.
    Если вы не согласны со мной - покажите мне реальный пример где подобные лампы дали хороший свет.

    У таких ламп есть ряд недостатков
    1. зачастую болтаются и не плотно стоят в фаре
    2. световой поток кардинально отличатеся от светового обычной галлогенки - как итог отвратительная СТГ, отвратительное распределение света, сильное ослепление встречки
    3. вентиляторы охлаждения сосут в фару грязный воздух, даже если вентилятор дует из фары во вне то все равно провоцирует подсос грязного воздуха
    4. стоимость лэд ламп которые могут дать много света - равно цене хорошего ксенонового ретрофита

    ПС: извините за русский, предпочитаю говорить на украинском но на рабочем компе нет раскладки и нельзя добавить
     
    • Информативно Информативно x 3
    • Нравится Нравится x 2
  9. КАН

    КАН Рыболов

    Сообщения:
    837
    Симпатии:
    3.438
    Адрес:
    Смоліне
    Возраст:
    50
    :hi:Там зовсім не має температури, вони не гріють - а лише світять:) Звісно сніг на них не тає.
    Не памятаю які в мене стоять, знаю що 2,5 дюйма. в свій час комплект зі всіма прибамбасами обійшовся в 2000 грн. (доллар був по 8), ставили безкоштовно.
    Гарно, але не більше. Не "заморачуйся", воно того не стоїть.
    Maxkl, все правильно описав, там не все так просто. Купив і поставив не вийде:)
     
    • Нравится Нравится x 2