Регистрирация лодок

Кстати о девочках: у меня старое удостоверение судоводителя с двигателем мощностью до 30 л.с. Как сейчас классифицируется, по мощности двигателя или длине лодки - до 6 м. и более?

 

Друзья, доброго времени суток. Помогите разобраться.
Имеется лодка brig 350, мотор сузуки 9.9.
Нет никаких доков на сей комплект.
На сколько я знаю, с 20го года регистрировать не нужно, но нужно иметь "Сертификат малого судна или другой документ выданный квалификационным органом, данные бумаги получает непосредственно производитель плавсредства и выдает вам, как покупателю"
Кто может пояснить, что это за доки?
Хочу законно перемещаться по Днепру и буду раз любой помощи.

 

Приветствую коллега! Не смотря на то, что регистрация отменена у Вас на руках должны быть документы, подтверждающие собственность на лодку и мотор, а также права на управление маломерным судном.
Что касается Сертификата Малого Судна, то он выдаётся Регистром Судоходства Украины производителю ( продавцу ), который передаёт его покупателю и подтверждает, что судно построено под техническим надзором Регистра с соблюдением всех норм и требований. В Сертификате Малого Судна указаны характеристики судна, класс судна и его идентификационный номер.
В моём случае при покупке новой лодки Сертификат был в комплекте со всеми документами на лодку и вместе с документами на мотор предоставлялся на регистрацию. Документом, подтверждающим право собственности на лодку и мотор в моём случае является судовой билет. В вашем случае необходимо иметь, как я уже говорил, документы, подтверждающие вашу собственность на лодку и мотор, которые обычно требует Водная Полиция. А при встрече на воде с сотрудниками Укртрансбезопасности ещё потребуются и Права на управление маломерным судном.
Встречался и с теми и с другими, поэтому для меня проще было зарегистрировать лодку с мотором, права имеются. При наличии всех документов и аварийно - спасательных средств в лодке вам гарантировано спокойствие на рыбалке. Удачи!

 

IMDMAN,
Сертификат малого судна и документы на мотор могут проверить, на предмет законности собственности. Регистрировать не надо.
Документы если не ошибаюсь можно сделать, поищите в интернете. Когда-то делали в Мире Лодок.

 

Я от глянув, в квітні 2020 року кму вніс зміни до правил ведення Державного суднового реєстру України і Суднової книги України, і з цього моменту дані правила не стосуються до "малі моторні судна, оснащені механічним двигуном (двигунами) із загальною максимальною потужністю до 10 кВт, крім риболовних суден, що не підлягають нагляду класифікаційного товариства;
веслові судна довжиною до 4 метрів, які не використовуються для промислу водних біоресурсів, перевезення вантажів та/або пасажирів з метою провадження підприємницької діяльності".
Де ви берете умови, що треба з собою возити документи про право власності? Тикніть в пруф.
Чому питаю, бо сама процедура перевірки чи не крадений у вас човен суперечить принципу невинуватості. (Чи документи на мобілу теж треба носити? )

 

Тут дело такое.
Если есть ориентировка, и ваше плавсредство подходит под нее, то могут и попросить документы,
вплоть до сопровождения в участок.

 

DeLife, Дело не в том что презумция невиновности. У нас законы не работают. А вот плав средство как и авто, скутер, должны быть документы. По крайней мере на лодку ( справка счёт ) что она приобретена в магазине таким то гражданином и печать. Много угонов лодок и краж моторов. Чтобы избавить себя от лишней траты времени и тягонины, лучше иметь документы. Показал и рыбачьте себе дальше спокойно

 

Все правильно Вы говорите. Однако если лодка Спорт Бот совершеннолетняя (18 лет) то уже и документов и справок счетов давно нет, не говоря уже о резиновых - одна с 1989г (тестю подарили в Якутии на юбилей, а он привез её мне в подарок) другая с 1998г купленная на рынке Барабашове в Харькове. Вот если бы можно данные о лодке-моторе в Дию занести, то было бы класс, мобилку все равно с собой возишь.

 

Т Михалыч, У нас дия особо на дорогах нэ діе,а вы говорите о лодках.За городом надо возить с собой документы,мобильный интернет может подвести.