У меня bark 270 под 3.3 сильным мерком. Долго думал что сделать для комфортной и быстрой езды и пришел к выводу, что лучше чем жесткое дно, человек еще не придумал. Соорудил днище и уже на веслах офигел от разницы, а когда завел движек, то вообще взликовал В глиссер стает почти моментально даже на море при волне:p
Мой, практически такой же комплект (Тандер Т 270 и Мерк 3,3) и тоже с самодельным жестким дном с килем выходит только на переходной режим 16-17км/час. И чего я только не делал..., но против гравитации и аэродинамики не попрешь. Имеем: сам 75кг, мерк 14кг, бензин 5кг, лодка 28кг, минимум рыболовного барахла 30-40кг - итого 152-162кг. 3,3л/с явно маловато будет для глисса, необходимый минимум 3л/с на перемещаемые 100кг . Ну, разве что зонтик в качестве подьемного крыла применить...
Так оно и есть, иначе от чего такая лёгкость. Т.к. материал тонкий, было 2 прокола. Оба похожиш,снизу лодки.Один сзади у основания конуса, второй спереди около шва. Короче в точках причаливания. И оба раза осенью, шипами речного ореха (так его называю). В этом году вопрос закрыл - в этих 4х точках(на перегибах) наклеил протекторы из 2мм. ПВХ. Размерами где то 15х25см.