И снова происходят казусы с светодиодными лампочками. Первые были более качественные и работали долго. Сейчас их множество и срок службы урезан. Так же и с автомобилями. До 2006 г двигатели шли в хорошем качестве. В октябре 2006 года начали выпускать двигатели с урезанными поршнями на 35 % так называемые ( таблетки ). Аргументируя это тем, что двигатель нужно меньшее время прогревать. А значит меньше загрязнять экологию выхлопами. Это положительные качества данного двигателя, на чём они и заканчиваются. Такой двигатель не может длительное время ехать на повышенных оборотах. К примеру если проехать 15-20 км со скоростью 140-150 км/ч , кольца сгорают. Последствия всем известны, замена колец, которая не дёшево обойдётся. За счёт короткого и облегчённого поршня, двигатель быстрее нагревается, масло на гильзах начинает быстро стекать и частично сгорать. Не достаточная смазка, сгорают кольца. Хорошо если обойдётся просто заменой колец а пе заменой поршневой и ремонтом головки с заменой клапанов. Могут выйти со строя распылители форсунок. Последствия очень чреваты. И так сейчас с запчастями и сальниками, сайленблоками и прочими деталями, даже у преславутых мерседесов. Немцы тоже поняли, что не выгодно делать машины, которые долгое время не нуждаются в ремонте. И так вся техника и электроника, так что полностью поддерживаю Artfabber коллега
Подобная стратегия производства выгодна для экономики, но губительна для человечества в целом. Загрязнение окружающей среды не только от производства, но и от их отходов + нехватка переработки уже отслуживших вещей + ограниченные ресурсы для их производства + энергозатраты и еще много +++, которые со временем перерастут для человечества в один огромный - Так что - куда идем, товарищи? - На Луну, а потом и на Марс.
А все началось с Bic одноразовых лезвий! Этот француз на деле показал, что качественные вещи для бизнеса не выгодны! Потом появилось требование что машины старше 7 лет не могут эксплуатироваться в Европе, соответственно инженеры ломали голову как сделать так чтобы гарантийный срок машина выходила, но при этом максимально снизить расходы на материалы и обработку-технологию. Но это актуально для богатых стран с богатым населением, для нищих это вообще абзац! И для природы то же абзац! Это напоминает в какой то степени классику: - "Зачем мне вечная игла? Я не собираюсь жить вечно!"
Не не по этому - хреновы физики намутили! А как говорится: - "Если не учить физику и математику, то весь мир станет полон чудес и волшебства!