Уход, обслуживание, ремонт и модернизация катушки

И не только для катушек
Можно и обувь смазывать и детям попки и для катушек тоже пойдет.

 

Я по т.н. специализированным смазкам для катушек всегда говорил и буду говорить: есть такая наука - механика. И ещё не создан её отдел - катушинг. По сему, и общие законы её и в катушках успешно работают. И те смазки, которые применяются, в том числе, и в точном приборостроении для сверхтяжёлых условий, будут успешно работать в узлах трения катушек. Просто надо в этих смазках понимать и правильно подбирать. Не переплачивая за бренд.

 

Вот нашел в просторах "Вселенной", как заменить сломанную клипсу.

 

Намотка одуренно покращилась.

 

http://fishing-ua.com/posts/276410/ Игорь, такую клипсу если и ставить, нужно делать верх скобы длиннее и подгибать за кромку катушки, чтобы леску было лучше заводить и при намотке леска не будет попадать между шпулей и самодельной клипсой. А лучше взять толстую резину, на пример резинку стабилизатора на жигуль или с другой машины, или салинблока, и болгаркой аккуратно вырезать и обточить кодходящую клипсу. Для полной крепости вклеить ее на цейнопан. Резина не будет резать шнур и леску.

 

Подскажите пожалуйста по вопросу о консистентной смазке.
Есть под рукой смазка с молибденом, для редукторов эл. инструмента и тп, графитного цвета. И есть синяя еще, без опознават. знаков, знаю только, что используют в т.ч. для подшипников в авто. Подойдут такие для заубера? Родная внутри еще белая смазка, но маловато как по мне ее там. И поплавнее бы ход в целом хотелось. А руки чешутся

 

Я не знаю относительно смазок, но, спрашивал, как-то, по поводу обслуживания катушки - "отходила сезон средней активности нужно ли ее обслуживать?" Ответили мне, что если работает нормально, то нефих туда лазить... Эксия, например, 2 сезона отпахала и ничего ей (правда ни купалась и не падала в грязь или песок). Этот сезон ее третий, но она почти не выходит у меня пока на рыбалки. Заубер СЛ работает первый сезон и уже побывала в воде, но просохла и работает пока без проблем. Эту, пожалуй, зимой буду обслуживать...

Возможно стоит почитать руководство по эксплуатации - там могет быть информация относительно смазки.

 

"Не лезь в агрегат,он не подведет!"-Цитата с одного фильма.По плавности хода,это к Шимано,или аля Дайва,Риоби ни когда не славилось плавностью хода,там в ГП,крупный зуб,и добавка смазки не чего не улучшит.

П.С. Вот она родимая(в середине Заубер 2000),ходит без отказно с 2004 года и еще ни разу не вскрывалась!В верху вскрывалась после 2х купаний,эта моделька(Заубер 3000) на год младше была(2005 год),а в низу,то что имеет по плавнее и по тише ход, Шимано Биомастер 05 года.

 

Как и в любом механизме смазку(масло) нужно периодически менять,это однозначно.Вопрос только когда....Мое мнение в катушку нужно лезть как только начинают проявляться люфты,но не доводить до рычания.А учитывая нынешнее качество металла,пара в катушке долго не прослужит если забить на люфт.После купания смазку лучше менять,эмульсия неизбежна,даже с синтетикой.У риоби конечно же люфт это норма,в отличии от шиман,причем добавляешь шайбу 0,05 уже перебор,без нее ощутимый люфт.

 

Ок, спасибо. Не стал менять-добавлять смазку в шестернях. Промыл ролик Л/У, капанул ТАД 17, его же капнул на подшипники с боков под рукояткой. Пока на этом все