Какой двигатель выбрать? 2-тактный или 4-тактный?

Вот выбрал себе мотор Mercury F6M. Размышляю над покупкой. Можно перевозить его лежа. Есть одно но,эти моторы расходуют больше топлива, чем остольные, зато есть защита от перегрева, датчик давления, термостат и автоподсос. Дополнительно можно установить генератор для зарядки аккумулятора 4а/50вт. Цена у нас в городе 7370гр

Ты еще прими во внимание следующее:
Вот тебе наша история

Купили мы с кумом 5 YAMAHA ДВУХТАКТНУЮ ЗА 1000$. Были счастливы поуши. Но через месяц отметили для себя, что для ловли на тихих водоемах и при троллинге- это сносно, но при передвижениях против течения на быстрых реках и при волне- это невыносимо. Да и переход не сделаешь 10-15 км.
На следующий год продали пятерку и взяли пятнашку. В результате получаем удовольствие от рыбалки. Летаем 45-50 км/ч, везде успеваем половить за утро.
Т.е. определись сам ты ловишь или с напарником, какая у тебя лодка. А то купишь дорогой мотор, а удовольствия от него не получишь.
Еще мы заметили, что прогонистые лодки намного послушнее, ровнее держат курс и в управлении безопасней. А более широкие лодки кидает во все стороны, страшно полный газ дать.
Побольше поспрашивай людей, чем больше информации- тем легче сделать вывод.

Это не совет мой тебе, это мое субъективное мнение и очередная информация для тебя.

Вот комплект, на котором мы остановились и очень довольны:

 

Согласен полностью. Когда я брал себесвой "Бриг"-265, я исходил из максимальной мобильности при минимальных размерах Щас конешно не хватает скорости для быстрых переходов. Если бы не наличие Крыма-М, то давно сделал апргрэйд, в пользу 10-15 сильных двиглов и соответсвенно большего Брига.
А ваще моя концепция:
1. Маленькая 1-1,5 местная лодочка (всегда в автомобиле);
2. Бриг-265 с Ямахой-4, для относительно локальных рыбалок;
3. Крым-М, для обзорных рыбалок и турвыездов (пока без двигла);

Дык вот, эт я к чему, всю концепцию я обдумал ООООООчень долго и не о чем не жалею.

 

Из того, что ПО КАРМАНУ собирать свой оптимальный минимум (или максимум ).

 

Не согласен, лучше потерпеть сезон, но взять то, что хочешь.

 

Вот это дебаты. Позвольте скажу своё слово.
Лодку "Эдвенчер" только зеленого цвета, только продал. Для одного человека она тяжеловато будет. По хищнику хожу почти всегда один. В машине занимает много места (две сумки). Оставил себе "Колибри" 3.00м с мягким дном (слани) под движок 8 сил, что вполне для меня хватает. Так вот, её я вожу в машине как на всякий случай. Ведь на лодках из ПВХ сильно по корягам и ракушкам не поездишь. Извечная проблема, на мелководье опасно идти можно дно пробить, на берег сходу не выскочишь. После эксплуатации надо мыть и складывать в сумки (теряется время).
Вторая лодка, что себе оставил "Романтика" она видела в своей жизни всё. Перевозится на крыше машины, мыть не надо (высохнет само отпадет) ракушек и камней не боится.
Так вот, под эти лодки я и ищу мотор. Если куплю 15л/с как тогда оформить, ведь разрешенное 8сил для этих лодок. Цена, цена также играет основную роль. Если гнаться за скоростью, то дело может дойти и до яхты, чего себе позволить не могу. Выбор свой считаю осознанным, так как перепробовал много вариантов Крым, Бакай (продал с причалом), Язь. А к этим лодкам для перевозки нужны прицепы и лишние руки, или ты привязан к одному водоёму навсегда.
Я хочу движок, который весит мало, выдает много (в разумных приделах), экономичный, вражеский (советских 2шт) подходит для моих лодок, чтоб справится, мог один человек.
И только 4-х тактный для тролинга до 8л/с.
Мечта на будущее http://wellboat.ru/Models/Serial/36/wb36main.htm

Добавлено через 27 минут
paranoid,
Подскажи, твой движок 15 suzuki отстреливает ногу наверх при наезде на препятствие или она блокирована

 

Тоже так подумал

Тоже принимал во внимание эти параметры. Искал меджду лидерами по надежности: Хонда - Ямаха. Шоб меньше рыться в железе, а больше бороздить просторы.

 

Отрстреливает конечно. Там вообще есть фиксатор. Если он не захлопнут- то отрстреливает, если захлопнуть- то зафиксируешь, тогда он стоит насмерть. Это для заднего хода, чтоб его не подкидывало.

Добавлено через 21 минуту
Еще хотел сказать на счет 2-х тактных Yamaha, Suzuki, Mercury. Двигатели вобщем-то одного класса. Цены абсолютно разные, зависят от мелочей, но в основном от раскрученности бренда. Yamaha здесь лидирует. Отличие от Suzuki, Mercury- 200 баксов (касаемо 15 л.с.). А так Suzuki и Mercury- вообще эдентичны, а Yamaha лучше себя ведет на малых оборотах, т.е. при троллинге и вроде как потише работает. Это не мое убеждение, а то, что слыхал от многих консультантов в магазинах. Поэтому и выбрал Suzuki. Чего Suzuki, а не Mercury- просто нравится японская техника, хотя бельгия (Mercury)- это тоже хорошо.

 

Согласен. Тоже так же расчитывал. Плюс добавил рейтингов всяких, на сайтах всяких. А вобщем да: Хонда и Ямаха подороже немножко будет.

 

Насколько я знаю, Хонда очень бедна 2-х тактными.